林肯冒险家这款车，最近市场价真是让人眼前一亮。
原本起步指导价23.58万元的豪华SUV，现在裸车价能降到17万出头，这直接把豪华车的门槛拉到了普通合资车的水平。
按理说，价格这么有吸引力，配置又给得很足，这台车的销量应该非常火爆才对。
但是，现实情况却有些让人费解。
林肯冒险家在去年全年只卖了25501台，到了今年2月，一个月里更是只卖出了947台。
这个数字，看了真是替它感到可惜，感觉就像是好东西没遇到好时机。
这背后，其实也反映出豪华车市场竞争有多激烈。
过去那些高高在上的豪华品牌，现在为了争夺市场份额，不得不把价格放下来。
不过，有些品牌降价是真降价了，但是配置也跟着缩水，给人感觉诚意不够。
林肯冒险家可不是这样，它价格下来了，但给的产品力一点没打折扣。
我们先从外观说起。
林肯冒险家身上那种纯正的美系车风格，霸气里带着精致感，特别抓人眼球。
它那个标志性的点阵式进气格栅，加上车尾贯穿式的尾灯设计，辨识度很高。
很多人都觉得，这造型比某些常见的豪华SUV，比如宝马X3，看起来更有特点，开出去回头率肯定不低。
别看它外观气派，车身尺寸其实挺合适的。
车长4612毫米，轴距2711毫米，不大也不小。
它在城市里开着停车方便，对于一个普通家庭来说，内部空间也是绰绰有余。
后排座椅还能调节，这实用性方面考虑得很周到。
坐进车里，那股子豪华感马上就出来了。
林肯在内饰设计上确实有自己的一套。
用料非常讲究，摸上去就知道是真材实料。
最吸引人的，就是那块横贯整个中控台的超大屏幕了。
12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸的中控大屏连在一起，视觉效果非常震撼，就像把电影院搬进了车里。
光是屏幕大还不行，内在的智能也很重要。
林肯冒险家搭载了SYNC+车载智能系统，用的是高通骁龙8155芯片，操作起来非常流畅。
你能想到的豪华配置，它基本都给你配齐了：多色氛围灯、14个扬声器的高级音响系统、真皮座椅，还有加热、通风、按摩功能。
长途驾驶的时候，也能让人感到非常舒适。
安全方面，这台车也做得很好。
它达到了L2级别的智能驾驶辅助系统，全车有22个高精度感知硬件。
这些高科技配置，能让驾驶变得更轻松，也更安全，给足了驾驶员信心。
动力方面，林肯冒险家表现得也很实在。
主力车型用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩395牛米。
它配的是8速自动变速箱，动力输出很充沛，开起来既顺畅又有劲儿。
一些版本还配有适时四驱系统，就算遇到一些复杂路况，也能心里有底。
油耗方面，2.0T车型的WLTC综合油耗是7.99升每百公里。
对于这种级别的SUV来说，这油耗算是比较正常的。
如果你对油耗特别敏感，它还提供了1.5T的混动版本。
这套混动系统综合功率有208匹，WLTC综合油耗更是低至5.35升每百公里。
这个数据非常出色，日常通勤能省下不少油钱。
底盘结构上，林肯冒险家采用了前麦弗逊加后多连杆独立悬架的组合。
这让它在操控性和乘坐舒适性之间找到了一个很好的平衡点。
值得一提的是，它的悬架还能根据驾驶模式进行软硬调节，这个功能在同级别车里并不常见，确实提升了驾驶体验。
实际开起来，城市里它的油耗大概在8.5升每百公里左右。
虽然比官方数据稍微高一点，但考虑到它的尺寸和动力表现，这个油耗还是完全可以接受的。
林肯冒险家确实是一款很适合家庭使用的车。
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