又涨了60块!楼下修车铺的老师傅把一块铅酸电池往柜台上一搁,一脸的无奈。这已经是最近不知道第几轮调价了,对于每天靠着电动车通勤的人来说,这动静可真不小。铅酸电池,这个大家伙,笨重,跑不远,但这么多年来,大伙认它,图的就是个安心、便宜。可现在,连这唯一的优点似乎也开始摇摇欲坠。
有意思的是,另一头,一直被大家伙敬而远之的锂电池,反倒开始变得亲民起来。说起锂电池,很多人第一反应就是那些不太好的新闻,总觉得那玩意儿是个不定时的小脾气,说不准什么时候就给你看点颜色。毕竟,那些小作坊里捣鼓出来的、连个牌子都没有的劣质货,确实害人不浅。
但风向似乎真的在变。从这个11月开始,国家终究是下场管教了。一个叫强制性产品认证的东西,也就是我们常说的3C认证,直接拍在了所有电动车锂电池和充电器的脑门上。这意味着从11月1日起,市面上所有新出厂、销售的锂电池,都得带着这个认证标志,没这玩意儿,根本别想卖。这道坎,一下子就把那些想浑水摸鱼的杂牌军给挡在了门外。说白了,以后我们买到的锂电池,至少是经过国家标准筛过一遍的,质量有了最基本的保障。
那家里那块用了好几年的旧电池怎么办?扔了可惜,用着又有点心里发毛。安徽那边倒是搞了个挺实在的公益活动,从11月2号开始,免费给大伙的锂电池做体检。专门针对那些用了超过五年、二手市场淘来的、甚至出过小毛病修过的电池。技术人员会用专门的设备,检测电压、内阻这些关键指标,评估一下它会不会有热失控的风险。听说北京上半年就已经有类似的活动了,看来这股给旧电池上保险的风,估计很快会吹到更多地方。
这么一来,事情就变得很微妙了。一边是公认安全可靠的铅酸电池,价格一路上扬,性价比越来越低。另一边是大家曾经担惊受怕的锂电池,因为上游原材料价格的下降,本身就在降价,现在又多了国家强制认证的安全锁,和针对老旧电池的免费健康评估。
此消彼长之下,过去那种宁要笨重安全,不要轻便风险的固有观念,正在被一点点撬动。曾经那个因为价格和安全问题被挡在门外的高性能选项,似乎正在扫清障碍,准备走进寻常百姓家。
看来,下次再去修车铺,老板问你要换哪种电池的时候,这道选择题,恐怕会比以前难做多了。
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