7月29日，理想新车i8的发布会上出现戏剧性一幕：在测试视频中，一辆8吨重的东风柳汽乘龙卡车以40公里时速行驶时，被60公里时速冲来的理想i8正面撞击。
画面里，卡车像被掀翻的玩具：车头货箱当场分离，四个轮子腾空离地，最后倒砸在i8的前挡风玻璃上，而理想i8的乘员舱纹丝未裂，所有气囊弹开，电池包完好无损。
理想本想秀肌肉，网友却扒出卡车身份，东风柳汽的主力车型"乘龙"。卡车司机群体炸锅："这分明是暗示我们的车是纸糊的！"
当晚，东风柳汽直播间被愤怒留言刷屏："这破车还敢卖？"甚至有卡友扬言要集体抵制。三天后，东风柳汽甩出律师函直指理想："刻意营造非常规碰撞，严重误导公众！"理想高管硬气回怼："不服？我们现场直播再撞一次！"
当网友深究测试细节时，发现中国汽车工程研究院（简称中国汽研）的操作令人费解。最初宣传中，这场测试被描述为"卡车对撞"实验，直到东风柳汽抗议后，中国汽研才改口称卡车只是"移动壁障"。
知情人士透露关键信息：测试卡车是二手的，货箱与车头连接处可能经过特殊处理。
中国汽研始终未说明：为何选特定品牌卡车？为何设定60km/h撞40km/h这样叠加100km/h的相对速度？卡车工程师分析真实场景："现实中大货车遭遇碰撞时，更多是货箱前移挤压驾驶室。
8月6日，僵持一周的三方突然发布联合声明。理想终于说出"诚挚道歉"四个字，承认测试对乘龙品牌"造成损害"，但坚持测试"仅为验证自身安全性能"。
中国汽研认错更直接："因未充分说明卡车仅作道具，引发误读，深表抱歉！"而东风柳汽的声明依然带着火药味："我们接受道歉，但坚决抵制一切不正当竞争！"
网友发现微妙细节：理想声明第一段仍在宣传i8的"超高强度钢覆盖率"和"安全气囊响应速度"。有行业人士吐槽："这到底是道歉信还是产品说明书？"
联合声明只字不提三个核心争议：为何选用二手乘龙卡车？是否做过结构改动？相对速度设定100km/h的依据是什么？是否计划复测以消除公众疑虑？
某检测机构员工私下透露："这类测试往往签订保密协议，车企出钱指定方案，我们只负责执行。"
当前东风柳汽已将测试卡车照片全部加密处理，理想则悄悄删除官网碰撞视频片段。但网友截图的视频仍在卡友群疯传，评论区最高赞提问："下次你们准备撞谁？"
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