伴随着下半年销售旺季的到来，多家车企也是动作频频，要么推出全新车系，要么针对旗下车型展开升级。全新捷途山海L7 PLUS就属于后者，8月19日，新车正式升级上市，11.99-16.99万的指导价区间，更像是一次“加量不加价”的操作。#捷途山海L7PLUS##全新捷途山海L7PLUS上市#
对于年轻用户来说，我认为全新捷途山海L7 PLUS的这次升级，最具吸引力的应该是智能化的迭代。因为相对市面上其它车型，全新捷途山海L7 PLUS的座舱和驾驶辅助系统，都开始向一梯队的车型看齐。
老款车型的驾驶辅助系统是猎鹰500，属于常见的视觉方案，这套系统也完成了城市道路、高速路的覆盖，但视觉方案毕竟识别能力有限。因此，全新捷途山海L7 PLUS升级搭载了猎鹰700，这套方案则是搭载了包括车顶激光雷达在内的27颗传感器，黑夜、强光干扰、隧道、雨雾天气下，识别能力都可以得到保证，从而获取更多的道路信息。其它硬件上，全新捷途山海L7 PLUS也配备了4nm制程工艺的高通骁龙8650芯片，算力达到200 TOPS，对于各传感器感知的信息处理更高效，遇上博弈场景响应也更快。
具体功能方面，全新捷途山海L7 PLUS具备的高速NOA全国都能用，不依赖高精地图，并可以自动上下匝道、选择车道。城市NOA则覆盖城区主干道、复杂路口、拥堵跟车、人车混流、环岛等场景，同时可以识别红绿灯自动通行、自动掉头、ETC通行等功能，上下班早晚高峰开车更轻松。另外它还支持300多种场景下的智慧泊车，20秒就能停车入位（部分功能26年四季度OTA），对新手司机而言更加友好。
老款车型的座舱则采用此前较为常见的高通骁龙8155芯片，全新捷途山海L7 PLUS则升级搭载了高通骁龙8255芯片，采用5 nm工艺，较8155芯片AI算力提升3倍，操作更流畅。同时它还升级搭载了科大讯飞星火AI语音大模型，对话更具人性化，用车问题、百科知识也都可以得到回答。同时，它也新增全系标配哨兵模式+行车记录功能，充当车辆的24小时贴身“保安”，跟上了同价位车型的节奏。
除了智能大升级，全新捷途山海L7 PLUS也优化了动力系统，现在新车直接全系搭载32.66kWh电池，纯电续航220公里，没有了高低配续航长短之分。为了满足经济型用户的需求，它也在原有基础上增加了1.5L自然吸气发动机版本，长途自驾旅行油耗将会降低。
而这台旅行小房车的核心优势，灵活座舱、32变电七座、双冰箱设计都得以保留，在此基础上新款还增加了车载香氛、车载手电筒、后排吸顶屏等旅行生态件，自驾旅行、日常家用都将获得更好的体验。此外为了提升行车安全性，它还增加了TSC爆胎稳定系统，紧急情况下可以提供帮助。
写在最后：
对于全新捷途山海L7 PLUS来说，既是一次焕新升级，也是一次补齐短板的进步，让它在与同价位插混SUV竞争的时候可以拥有更多的话语权。而对于消费者来说，旅行小房车的属性，搭配进阶的产品力，我相信是更有吸引力的组合，不过到底经过升级后有多少人会选择下单？主动权掌握在大家手里。
