日产劲客大家应该不会陌生吧，这款小型 SUV 在全球市场还有另外一个名字，叫日产 Kicks。
今年6月，日本市场发布新 Kicks，并首次推出主打越野风格的 Kicks Rock Creek 版本。近日又在北美市场发布2027款日产 Kicks 时，也同步加入 Rock Creek 车型，预售价28840美元，折合人民币约19.4万元。
而这次日产新车全面升级，Kicks 系列也终于摆脱“小车感”。相比上一代，2027款日产 Kicks 系列明显变大了，长度4365 mm，宽度1800 mm，高度1620 mm，轴距约2655 mm，相比老款车型，轴距增加35~40 mm。这个变化影响非常大，车身比例更饱满，后排和后备箱空间也更大，周末带孩子出去玩，短途旅游放露营装备，都会比老款更轻松。
要说变化最大的地方，还是2027款日产 Kicks 外观，简直是换了一种设计风格。新车采用 V-Motion 3.0 设计语言，变化最明显的就是前脸，大尺寸熏黑蜂巢格栅，占据车头大量面积，再搭配分体式 LED 日行灯，隆起式发动机盖线条，运动化保险杠，整体视觉明显更加年轻。
侧面采用悬浮式双色车顶，搭配18英寸双色旋风轮毂，车尾线条也更加硬朗。
而真正让2027款日产 Kicks 变化最大的是 Rock Creek 版本，简直是为美版 SV 打造的。
外观加入大量专属元素，包括专属水箱护罩、熔岩红饰条、山岳图腾设计、黑色前后保险杠、黑色后视镜外壳、17英寸枪灰轮圈等，而且还新增非常有意思的配置——钢管式车顶架，最大承载75公斤。
这就意味着自行车、冲浪装备、露营装备等户外用品都可以放在车顶。小编觉得，这个设计比单纯增加越野外观更实用。
进入车内，2027款日产 Kicks 美版 Rock Creek 同样加入专属设计，座椅采用 TailorFit 材质 + 皮革混搭，同时加入 Rock Creek 刺绣、熔岩红织布、红色缝线等，这些细节让车内氛围更加运动。
而且后排中央扶手、空调控制板、数字仪表也与日版存在巨大差异，这说明不同市场对于 Kicks 的需求完全不同。
2027款日产 Kicks 性能够用，但不是硬派越野，与日本最大的不同就是没有采用第三代 e-Power 混动，而是继续采用2.0 L 自然吸气发动机，最大马力141匹，最大扭矩194牛米，匹配 Xtronic CVT 变速箱，而且还是传统机械档杆。标配 AWD 四驱系统的同时，还增加陡坡缓降、越野驾驶模式。
这也是美版2027款日产 Kicks 最争议的地方，不是为了硬派越野，而是更适合碎石路和草地等，还是以轻度户外体验为主。
这款日产新车虽然没有升级动力和悬挂，但小编觉得 AWD 四驱依旧有价值，主要通过轮胎抓地力控制和循迹系统来分配动力，在雨雪天或泥泞道路驾驶，减少车辆打滑，四驱系统可以提升车辆稳定性。
不过该车没有大角度接近角和高离地间隙，也没有强化底盘，所以小编觉得它的定位应该是轻户外 SUV。
各位车友，你们对于这款日产新车有什么看法呢？欢迎评论！
