丰田SUV快腰折了，长近5米大7座，仅17万起，一公里4毛喝92油

丰田SUV快“腰折了”， 长近5米大7座，仅17万起，一公里4毛喝92油，捡漏的时刻到了！

刚才在朋友圈看到一篇热门车评，针对的是传统合资SUV车型丰田汉兰达，在这片新能源电动车疯狂开疆拓土的当下，一款老牌燃油SUV能在社交媒体掀起热议，的确让我颇感意外。

车评作者提到，新一代汉兰达的售价在17.45万起，相比之前几乎便宜了一半。＂天都塌了＂、＂扎心啊＂等评论铺天盖地，可见这个价格确实让不少车友感到惊讶。
丰田汉兰达素来被公认为合资7座SUV的顶梳子，它曾凭借可靠性获誉＂神车＂，在二手车市场仍很抢手。虽然近年来新能源车型快速崛起，但中大型SUV市场对汉兰达这样的老牌选手来说，仍是一片蓝海。

只不过随着新车型的推出，丰田对价格做了大幅调整，将这款7座SUV的起步价压到17万出头。相比过去的定价，基本上是腰斩了一大半。

尽管已大幅下探，但17万元的售价对于一款近5米长、7座的中大型SUV而言，性价比依然极高，对于想要购买三行七座SUV代步的家庭用户来说，选择汉兰达完全可以实现高空间、高CP值的双赢。

就连最挑剔的朋友，在对车型做全方位考察后，也不得不承认这个价格确实很给力，售价如此诱人，难怪大家会频频赞叹，把价格透支作为此次购车的最大动力。

在看到多个汽车媒体对汉兰达的实拍报道后，我对这款中大型SUV的外形设计有了更加直观的了解。汉兰达的车身尺寸为长4965mm、宽1930mm、高1750mm，轴距达2850mm，能提供超大的乘坐空间。

从报道的图片中可以看出，它从前脸到车尾的整体线条都给人一种坚实稳重的视觉冲击力，车头富有时尚感，车尾部分散发出几分运动气息。即便在同级别的合资SUV中，这样的整体造型也算是占据上风的存在了。
进入车内，汉兰达7座版的第三排座椅勉强能容纳两位儿童，但成人体型的乘客坐在那里显然会觉得有点局促，不过，对于有3个孩子的家庭来说，这个7座布局还是非常划算的。

汉兰达的内饰硬朗质朴，充满了实用主义风格，中控台布局采用了直条式的设计，仪表盘为12.3英寸全液晶屏幕，与中控屏形成了双联屏设计，显示效果清晰流畅。

不过遗憾的是，车内并没有太多软质材料的应用，为了控制成本，这一点在同级别车型中也很常见。好在车内的储物空间设计得相当人性化，各种大小型储物格让我对日常的杂物放置问题不再忧心。

在动力部分，汉兰达搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，与电动机组成的混合动力系统，这套动力系统是一个非常＂老实＂的搭档，拥有足够的动力储备去满足一般的日常代步需求，但如果你想体会飙车的刺激快感，它确实会显得略有乏力。

不过正如人们对这款车型的期待，省油性才是当务之急，汉兰达每百公里加油费用控制在4毛人民币左右，比同级别的合资SUV车型要省钱不少，对于一个七座家用车来说，这个油耗数据完全可以让人放心使用。

对于一款售价17万元的中大型SUV，是否值得购买还需要进一步考量，我认为，汉兰达目前最大的优势在于超高性价比，能以相对实惠的价格提供大空间和强劲动力。

不过缺点也很明显，配置方面相对简陋，智能化程度较低，做工也只能说将就，与主流紧凑级SUV车型相比差距明显。

如果你是一个三口之家，日常代步需求并不算特别大，预算又在20万以内，这款汉兰达确实是非常适合的选择。

空间方面毋庸置疑，第二排位置绰绰有余，即便是比我身高更高的人，乘坐舒适性也很不错。此外省油的特点也让人放心使用，再加上丰田在国内的知名度，二手车时也不愁卖不掉。

不过如果你已经进入四口之家或者更大家庭人口的行列，汉兰达的乘坐空间就显得有点吃力了。而且第三排座椅对成年人而言实在过于局促，连个手提行李箱都放不下。此时或许可以考虑现代途胜、大众途昂等更大型的7座SUV车型。

另一方面，喜欢智能科技配置丰富的朋友可能会对汉兰达的这一块感到失望，它的车机系统操作体验一般，互联能力也比较有限，与如今流行的人机交互形式相去甚远。此外内饰材质做工都还停留在上个时代，给人一种过于传统朴素的感觉。

生活在如今，大家的消费理念都发生了很大转变，讲究高性价比、物超所值的同时，对产品本身的性能和舒适度要求也越来越高。

虽然汉兰达的低廉价格让我感到无比心动，但考虑到自身的用车需求，我更希望能换一台性能与舒适度兼备的新能源SUV，哪怕多掏一些钱也在所不惜。

好了，今天的文章就分享到这里。如果你有任何关于选车、用车或汽车保养的小妙招，欢迎在评论区留言讨论！让我们一起学习，一起进步，也祝愿各位车友身体健康，财源广进，我们下期再见！