听说最近有款新车让不少家庭眼前一亮？不用花30万，也不用担心买了七座车反而更挤，捷途新出的山海L7 PLUS可能真要打破这个魔咒。不到20万的价格，居然塞进了能让全家人都舒服的大空间，还有各种贴心设计，这车到底是不是真像说的那么好？咱们一起来扒一扒。
先说说大家最关心的座位问题。这车宽度接近两米，轴距超过两米八，第二排坐三个成年人完全不会挤。更厉害的是，所有座位都能电动调节，算下来总共有32种不同的组合方式。周末带孩子去露营，把后两排座椅放倒，立马变成一张大床。现在很多家庭都喜欢自驾游，这个功能简直太实用了。
坐得舒服不光要看空间，座椅本身也很重要。这车的座椅有12层特殊设计，坐上去软硬适中，长时间开车也不会累。主驾驶座位带加热、通风、按摩和记忆功能，副驾驶也不差。第二排居然也有加热功能，这在同价位车里可不多见。有人试过之后说，感觉和那些卖30多万的豪华车差不多。
开车上路，底盘调校直接影响乘坐感受。山海L7 PLUS用了智能电磁悬挂，能根据路况自动调节软硬。虽然这个配置在一些高端车上常见，但放在这个价位的车里确实挺良心。过减速带或者坑洼路面时，车里的人不会觉得颠得难受。
作为混动车，省油当然是重点。这车加满油充满电，能跑超过1500公里。纯电模式能开220公里，日常上下班完全够用，一个礼拜都不用充电。周末想带家人去郊外野餐，还能用车上电源接电磁炉做饭，或者给笔记本电脑充电，特别方便。
动力方面也不用担心，相当于传统V6发动机的水平。满载全家人的时候，爬坡超车都很轻松。电池安全也考虑得很周到，有专门的防护钢板，碰撞时会立即断电，还有防水防高温设计。车身用了大量高强度钢材，安全性可以和以结实著称的沃尔沃媲美。
科技配置也没落下，中控大屏操作简单，语音控制很智能，基本不用动手。自动驾驶辅助系统功能齐全，高速上能自动跟车，还能记忆停车路线。对新手司机或者经常跑长途的人来说，这些功能能省不少心。
现在市面上20万左右的混动车选择不少，但像这样空间大、配置全的还真不多见。要是最后定价真能控制在20万以内，估计会让不少竞争对手头疼。你觉得这样的车，值不值得等它正式上市呢？
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