现在想摸方向盘，好像是愈发轻而易举了。
起码，不少老铁都这么觉着。
瞅瞅，岁数不再是硬杠杠，增驾也省了繁文缛节，甚而还能自学成才，银子和时间都省下了。
可与此同时，每年“马路新丁”闯的祸也不少，让人犯嘀咕，这驾照的门道，到底是宽了还是窄了？
说门道宽了吧，新规确实体恤了不少人。
往昔七十以上的老年，想飙车还得看“顶棚”，如今可好，身子骨硬朗的“银发族”也能撒欢儿一把。
增驾也麻溜了，省了背那些滚瓜烂熟的理论，直接上手，更快混成“老炮儿”。
自学直考更甭提，简直是为荷包羞涩又时间富裕的主儿量身定做。
可反过来，交警蜀黍们划下的那9条“高压线”，却又铁板钉钉地杵在那儿，告诉你有些事儿，真不是你想就能灵的。
这9条条条正中下怀：有沉疴的，没戏；溜冰的，没戏；肇事撂挑子的，更没戏。
还有年龄设限、吊销本本、科场舞弊、肢体不便、色盲眼……这些，都够你跟驾驶证拜拜了。
这事儿就有意思了，这“放水”和“死守”，看似南辕北辙，实则都瞄准一个靶心：稳当。
有人寻思，放宽年龄限制，会不会加剧“老头乐”式的安全隐患？
毕竟，反应快慢、眼力、耳力，这些都跟着岁数往下滑。
可细琢磨琢磨，一刀切地卡年龄，是不是又有点“棒杀”的意思？
每个人的体格都不一样，难不成光凭年纪大了，就褫夺了人家享受驾驭乐趣的权利？
所以，才有了“三力摸底”这一关，给你一个机会自证，也给道路安全上个锁。
再来说说自学直考，的确省钱便捷，但也有人嘀咕，没了老司机的指点，会不会学成“野路子”，安全意识掉链子？
这话说得也在理。
说白了，驾校不光是教你挪车，更要紧的是种下安全意识，让你门儿清在各种状况下该咋应对。
所以，自学直考更得靠自觉，得多啃安全驾驶的干货，多跟老司机套近乎，可别把马路当成自家的“练兵场”。
其实，考驾照这档子事，就像是社会发展的一个缩影。
一面，咱要追求效率，要让更多人沾光；另一面，咱又不能撂下安全，不能为了赶路而拿人命开玩笑。
这其中的分寸，得靠咱不断地摸索和拿捏。
当我们习惯性地把考驾照的难易，简单地归咎于政策松紧时，是否忽略了更深水的地方？
比如，驾校的教学水平良莠不齐，有些教头只顾着应付考评，忽略了安全熏陶；又比如，有些本本族一到手驾照，就把交规扔到爪哇国，随意变道、硬闯红灯，拿自个儿和他人的安危当儿戏。
单从违法成本来看，某些违章行为的罚单，似乎也难起到足够的警示作用。
酒驾醉驾屡剿不绝，一是有人心存侥幸，二是有些人觉着，抓住了也“没啥大不了的”。
说回来，这驾照新规，就像一把双刃剑，耍得好，能方便大伙儿出行，活络经济；耍不好，怕是会埋下安全雷，增加社会负担。
要紧的是，咱每个人都要端正态度，把安全放在心尖尖上。
说到底，方向盘攥在自己手里，安全也揣在自己心里。
别等到出了岔子，才后悔当初没好好用功，没把交规当回事。
到那时，可就真的晚了。
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