新品牌乐道销量承压
乐道是蔚来汽车推出的一个新品牌,定位比蔚来稍微低一点,主打低价和高性价比。它的第一款车乐道L60刚上市的时候挺火的,但销量一看,跟车企的期待还有不小差距。最近的销售数据显示,今年头四个月,乐道L60总共才卖了两万一千多辆,而且销量还在往下掉。更让人担心的是,虽然这款车才上市没多久,二手市场上已经有不少车了,这确实有点让人忧心。
乐道L90:大气且具辨识度的大型SUV
乐道L90是乐道家的第二款车,属于大型SUV那种类型。从外观上看,这车特别符合咱们中国人的审美。它跟乐道家其他车一样,有家族特色。前脸的大灯是分体式的,看起来很独特,很容易认出来。下面的包围用了一根贯穿式的装饰条,两边还有通风口的设计,中间还有一个能动的格栅,这些东西放一起啊,能让车跑得更顺畅一些。
星途VX外观设计解析
车身侧面看起来特别稳重大气,还用了多条腰线设计,这样看着更有层次感。车尾也延续了这种稳重的风格,尾灯虽然不是贯穿式的,但是又细又长的造型能让车看起来更宽,跟前面的大灯遥相呼应。车身大小方面,这辆车已经快算是大型SUV了,长宽高分别是5145毫米、1998毫米、1766毫米,轴距也有3110毫米。轮毂的话,有20寸和21寸两种选择,轮胎宽度能达到275毫米。座位布局上,乐道L90是三排六座的设计,现在这种配置还挺主流的。
双电机版CLTC续航有四种
动力这块呢,这次申报的乐道L90有两种选择,一个是单电机,一个是双电机。单电机的车型最大功率是340千瓦,而双电机车型呢,前后的电机功率分别是100千瓦和340千瓦。眼看新车要上市了,关于乐道L90的更多信息也曝光了。根据工信部的数据,那个车尾标号为NAL6513BSEVZ2的车型,就是双电机版本的,它的CLTC纯电续航里程有四种,分别是425公里、410公里、570公里和550公里。单看这个续航数据吧,只能说一般般啦,跟它定位差不多的理想i8比起来,人家理想i8的纯电续航直接飙到670公里和720公里,明显更有优势。
乐道L90:低价大空间能否赢得市场?
说实话,乐道L90能换电池确实是个亮点,但从现在的标准来看,纯电动车续航不到450公里的话,车主可能会有点里程焦虑。就算是高配版的570公里吧,也就是刚达标而已。你说乐道L90这么大的SUV,为啥还有续航才425公里或者410公里的低端版本?我觉得可能是想降低入手门槛吧。要是你只是用来在城里跑跑,那400公里的车其实也差不多够用了。再说价格,我本来觉得它起售价可能会是26.99万左右,但因为它入门款的续航没到500公里,估计最后还得再便宜点,才能更有竞争力。
说到乐道L90以后的市场表现,它主打的就是低价和大空间,正好符合国内消费者对这两点的需求。不过现在市场竞争太激烈了,它要想脱颖而出也不容易。看看乐道L60的表现,我觉得乐道L90未来的月销量应该能达到2000辆左右吧,我还是挺看好它的。
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