“旧辙难出，新途亦可期。”
最近瞧见一桩新鲜事儿，一位友人慨叹，长久驾驭SUV之后再重回轿车座驾，那番滋味，简直是判若云泥，一言难尽。这看似仅是个人驾乘之体验，细琢磨来，却不乏深意，或能映照出世间诸多引人深思之现象。
话说这位老兄，往昔可是轿车之忠实拥趸。他总道，轿车底盘低，行驶起来仿佛贴地疾驰，尤其那些操控非凡的运动轿车，诸如宝马3系、小米SU7、特斯拉Model 3之流，过弯时那份人车合一的默契，简直妙不可言。怎奈世事变迁，家中添了新丁，小儿出行，零碎什物堆积如山，婴儿车、尿布、奶瓶……一辆五米余之轿车亦难容纳。无奈之下，只得忍痛割爱，换了一辆逾五米一的中大型SUV。这一开便是两三载光景，彻底被SUV那份宽敞与高踞的姿态所“惯坏”。
如今偶番换乘轿车，立时便觉周身不适。譬如上车之姿态，驾SUV乃“昂首而入”，轻扭臀部便可入座；而乘轿车，则需“躬身而钻”，他这略显富态之身形，每每入座，总恨不得车外有人能相助一臂之力。此番描述，既觉画面感十足，又觉忍俊不禁，更添几分无奈。尤令其心悬胆战者，乃过减速带与坑洼路段。驾轿车时，步步为营，生怕前唇刮蹭底盘；而驾SUV，则可“横冲直撞”，全然不顾底盘磨损之虞，大抵只虑臀部受罪。他亦自嘲，驾驶低离地间隙之轿车，常有股奇特心绪，担忧臀部是否会擦碰路面，此等想象力，可谓独具一格。
然，他亦非全然否定轿车之妙。他言及，重拾轿车，那种过弯毋庸减速、指哪打哪的灵敏劲儿，转瞬便寻回。他回乡之路，有一段约莫三十公里之盘山道，驾SUV单人行驶或需四十分钟，若载客，则轻松逾一小时，且须提防晕车之苦；而驾轿车，最快仅需二十二分钟便可抵家。此间差距，昭然若揭。这位友人的经历，实乃普罗大众之缩影。吾等钟情轿车抑或SUV，大抵取决于生活习性与实际需求。有人追逐速度与激情，偏爱轿车之贴地感；有人则追求实用与安适，青睐SUV之宽阔空间与卓越通过性。
这恰如吾等择取生活之方式，并无绝对之优劣，唯有适宜与否。譬如有人钟意在大都会拼搏，节奏迅捷，机遇迭出，纵使重压在身亦乐此不疲；有人则更喜小城之悠然，生活成本低廉，节奏缓慢，视其为生活本真。吾等岂能断言何种选择谬误，人心自有衡量之尺度。
再举一例，当今社会，诸多人士纠结于新能源汽车之抉择。有人以为新能源车节能环保，驾乘体验亦更趋智能化；然亦有人忧虑续航之困扰，充电之不便，仍旧笃信燃油汽车之可靠。此番抉择，岂非亦是习性与需求之交织？正如吾身旁友人，昔日乃燃油车之铁杆拥趸，今换乘电动车，每日清晨首要之事便是查阅续航里程，深恐半路抛锚。此乃习性于无声处潜移默化吾等，亦是无形之考验。
然而，习性此物，一旦养成，欲求其变，则非易事。正如文章所言，习惯了SUV之高高在上，再“钻”入轿车，内心总觉别扭。此非仅身体之不适，更是心理之落差。吾等人类，对舒适区总有着与生俱来之依赖。一旦跳脱舒适之境，便会心生不安，乃至抗拒。
故而，当吾等面对新事物、新选择之际，可否多一份包容，少一份执拗呢？正如这位友人，虽对轿车略有不适，却亦在努力寻回往昔之熟悉感。此非积极之讯号乎？吾等是否亦当深思，那些看似“不吐不快”之怨怼，其背后是否深藏吾等对变革之畏惧，对未知之不安？
实则，生活中诸多龃龉与抉择，归根结底皆为习性所致。吾等习惯某种工作模式，便难以接受全新挑战；吾等习惯某种消费理念，便难以接纳新型产品。然世事流转，时代更迭，若吾等一味固守旧有习性，岂非会错失诸多美好之物？故而，当吾等习惯了某种“车”，无论轿车亦或SUV，当有机会换乘另一番“车”时，不妨敞开心扉，去领略一番别样之风景。或许，你将邂逅一个迥然不同之天地。
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您觉得这篇文章中，作者对于“习惯”的探讨，是否也适用于您生活中其他领域的选择与适应呢？
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