最近的汽车市场，用“神仙打架”来形容一点也不为过，各个品牌都在想方设法地拿出自己的看家本领，希望能在激烈的竞争中脱颖而出。
就在大家还在讨论车里应该放多大的冰箱、装几块屏幕的时候，上汽集团旗下的智己汽车，直接推出了一个让人有点意想不到的新产品——智己LS9。
这款车的起售价定在了32.28万元，定位是一款大六座的家用SUV，但它最吸引人眼球的，竟然是把热水器和地暖这两样通常只在家里才会出现的东西，给正儿八经地装到了车上。
这消息一出来，很多人都感到好奇，这到底是真的有实际用途，还只是为了制造话题而搞出来的噱头？
一台车，真的有必要做到这个地步吗？
今天我们就来仔細聊聊，这台号称上汽集团“技术全家桶”的智己LS9，葫芦里到底卖的什么药。
首先，我们要明白智己LS9为什么会选择这样一条产品路线。
这就要提到它的前辈，智己LS6。
LS6之所以能够在市场上取得不错的成绩，一个很重要的原因就是它引入了增程动力系统。
这种动力形式，简单来说，就是车子主要靠电来驱动，但车上还带了一个小型的汽油发动机，这个发动机不直接驱动车轮，而是像一个“随车充电宝”，专门用来发电给电池充电。
这样做的好处非常明显，在城市里上下班，你可以完全把它当成一台纯电动车来开，用电成本低，而且驾驶起来又安静又平顺。
一旦需要出远门跑长途，又完全不用担心找不到充电桩，因为只要有加油站，这台车就能一直跑下去，彻底解决了人们对电动车的“续航焦虑”。
正是因为LS6的成功，让智己看到了市场的真实需求，所以在更高级别的LS9上，他们干脆就全系都采用了这套增程系统，可以说是在一条被验证过是正确的道路上，走得更加坚决。
具体来看LS9的这套动力系统，它用的是一台1.5T的发动机作为增程器，搭配了两种不同容量的电池。
入门版本搭载了52度的电池，纯靠电能行驶的官方续航里程是320公里；高配版本则升级到了66度的电池，纯电续航也相应增加到了402公里。
这两个纯电续航数据，对于绝大多数家庭的日常城市通勤来说，是绰绰有余了，基本可以做到一周充一次电。
动力表现方面，这台车前后都配备了电机，共同发力，让这台车长接近5.3米的大块头，从静止加速到时速一百公里只需要4.9秒，这个成绩已经超过了很多以性能著称的燃油车。
更关键的是，在电池电量不足、需要启动发动机发电的情况下，官方公布的百公里油耗仅为2.81升，这对于一台这么大尺寸的SUV来说，确实是一个相当经济的水平。
当然，作为一款旗舰车型，光有好的动力系统是远远不够的，开起来的感觉同样重要。
智己LS9在底盘技术上下了很大的功夫，其中最值得一说的，就是它的后轮转向功能。
我们都知道，车子越大，转弯和掉头就越困难，尤其是在一些老城区或者狭窄的停车场里，开大车往往会让人感到压力很大。
智己LS9的后轮转向角度，最大可以达到惊人的双向24度。
这是什么概念呢？
就是说在低速转弯时，它的后轮可以向与前轮相反的方向转动一个很大的角度，极大地缩小了转弯时所需要的空间。
根据官方的数据，这台长度惊人的SUV，转弯半径只有4.95米，这甚至比很多我们熟悉的小型轿车还要灵活。
这就意味着，驾驶者在面对一些刁钻路况时，可以更加从容，大大降低了驾驶大尺寸车辆的难度。
除此之外，它还配备了可以调节软硬高低的空气悬挂，在经过颠簸路面时能够更好地过滤掉震动，保证了车内乘客的舒适性。
在如今这个智能化时代，一辆车聪不聪明，也成了衡量其产品力的重要标准。
智己LS9在这方面可以说是把能给的都给到了。
它全系都标配了一颗高性能的Thor智能驾驶芯片和一枚探测能力非常强的520线激光雷达。
可能很多人对“520线”没什么概念，我们打个比方，这就好比手机摄像头的像素，线数越高，代表着它看得越清楚、越远，对周围环境的感知就越精准。
目前市面上主流的激光雷达大多还停留在192线左右，很多车型甚至需要额外花钱选装才有。
智己LS9直接把这个高规格的硬件作为了标配，体现了它在智能驾驶方面的决心。
有了强大的硬件支持，它的辅助驾驶系统功能也十分全面，不仅可以在高速公路和城市道路上辅助驾驶员，减轻驾驶疲劳，还有一个很有意思的功能，就是当系统预测到车辆有被后方来车追尾的风险时，它会自动地、在安全范围内向前加速一小段距离，尝试帮助驾驶员规避掉这次碰撞。
这个功能对于很多有过类似经历的驾驶者来说，会感到非常贴心。
最后，我们再回到开头提到的热水器和地暖。
那个所谓的“车载热水器”，其实是在后备箱地板下方设计了一个10升容量的水箱，可以通过车上的电源，在10分钟左右将水加热到45摄氏度。
这个水量用来洗澡肯定是不现实的，但它的使用场景其实很明确。
比如，周末一家人带着孩子去郊野公园玩耍，孩子玩了一身泥，上车前可以用温水洗个手、冲冲脚；或者家里养了宠物，带出去玩回来后，也可以方便地给宠物清洁一下。
这些场景虽然不是每天都会遇到，但在需要的时候，这个功能确实能提供很大的便利。
而“地暖”功能，则是通过在第二排和第三排乘客脚下的木纹地板内，铺设石墨烯加热材料来实现的。
尤其是在北方的冬天，车内的空调暖风往往需要一段时间才能让整个车厢暖和起来，但脚下总是最后才感觉到温暖。
有了地暖，一上车就能从脚底升起一股暖意，这种舒适的体验，是传统空调很难给予的。
从价格和配置来看，智己LS9这次的产品划分非常清晰，就两个版本，32.28万元和35.28万元。
三万元的差价，主要体现在电池容量带来的纯电续航差异，以及高配车型多了全车电动门。
而前面提到的那些核心技术，比如强大的后轮转向、空气悬挂、520线激光雷达、智能驾驶系统，以及车内的大屏幕、舒适的座椅、座椅按摩等等，在两个版本上都是完全一样的标准配置，消费者不需要再为这些核心功能额外付费。
可以说，智己LS9试图通过这种方式，将实用性、先进技术和一些独特的舒适性配置融合在一起，它不仅想解决用户长途出行的里程焦虑，还想通过灵活的操控来解决日常用车的便利性问题，最后再用像地暖、热水器这样别出心裁的设计，来满足用户在特定场景下的细致需求，从而在高端家用SUV市场中，塑造一个与众不同的形象。
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