在新能源汽车的激烈角逐中，星纪元ES增程版凭借自身优势强势入场，不少人开始猜测，它会是比亚迪的有力竞争者吗？今天咱们就从多个维度来深入剖析一番。

比亚迪车型的外观设计融合了中式美学与现代科技元素。比如汉系列，采用“Dragon Face”家族式设计语言，犀利的龙晶大灯搭配流畅的车身线条，既显大气稳重，又不失动感。

而星纪元ES增程版延续纯电版的溜背式轿跑造型，线条流畅优雅，风阻系数低至0.23Cd。电动释放无框车门搭配隐藏式门把手，科技感与时尚感十足，更符合追求个性的年轻消费者的审美。

续航与动力：星纪元ES增程版数据亮眼

续航和动力是消费者关注的重点。比亚迪汉DM-i在主流混动市场表现不俗，CLTC工况下综合续航里程可达1350km，日常出行和长途驾驶都能胜任 ，且在油耗方面有着不错的成绩，WLTC馈电油耗低至4.7L/100km。

星纪元ES增程版在续航方面更胜一筹，CLTC综合续航里程高达1645km，在“京沪续航挑战”中其实测续航达成率更是高达99.2%，实力非凡。其纯电续航也达到255km，远超比亚迪汉DM-i的125km ，真正实现一周一充。它搭载的1.5T增程器，热效率高达44.5% ，1L油发电3.7kWh，馈电油耗4.9L/100km ，与汉DM-i基本持平。动力上，四驱版双电机最大功率345kW，零百加速仅需4.6秒，相比汉DM-i的零百加速7.9秒，驾驶起来推背感更强。

比亚迪汉DM-i搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶水平 ，15.6英寸旋转中控屏搭配8155芯片，拥有不错的交互体验。不过，其配置分布较为保守，座椅通风/加热等舒适性配置在中高配车型才配备。

星纪元ES增程版则显得诚意满满，标配高通骁龙8295芯片，搭配15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，操作更流畅。Max城市智驾版和Ultra四驱旗舰版车型配备激光雷达，搭载猎鹰智驾系统，30颗高性能传感器加上双英伟达DRIVE ORIN芯片，算力高达508TOPS，实现端到端无图智驾，高速、城区、泊车等场景都能轻松应对。此外，其标配50W无线快充、23扬声器音响，除入门版外，座椅电动调节、加热、通风、按摩一应俱全，副驾零重力座椅更是增添了乘坐的舒适性。

综合来看，比亚迪凭借多年积累的技术、庞大的用户基础和完善的售后体系，在市场上根基深厚。而星纪元ES增程版以超长续航、强劲动力和丰富智能配置，开辟出自己的竞争赛道，有实力在市场上分得一杯羹。对于消费者来说，两款车各有优势，如果你更看重品牌成熟度和稳定性，比亚迪是不错的选择；若追求极致续航和高阶智能体验，星纪元ES增程版或许更能打动你。