在最近的国内汽车市场，排队试驾似乎成为了永恒的主题，从问界、特斯拉到极氪、智己…，所有的车企都绷不住了，昨天你卷续航，今天你卷智驾…。
之所以出现这种情况，根本原因是老款L6停产后憋出的需求爆发，意向用户群体不断扩大，过去，这车一年能卖近二十万台，如今等新款大半年，观望人数肯定会更大，在这种情况下，各大门店的客流压力加大，肯定会主动拉升产品力。就连理想也不能免俗，以新L6为例，在去年。这车可是卖了快四十万辆，如今，新L6在终端的售价直接定死24.98万起售，只推一个版本。
这样的价格，结合新L6的配置，家用值得入手吗？
先来看一下颜值，新L6的整体造型基本去掉了登味儿，它的前脸很有辨识度，中网改成梯形，搭配两侧运动前唇、悬浮切割星环尾灯，既有年轻运动的一面，又不失大气和实用。尾部造型遵循了简约而不简单的思路，黑武士造型很帅气，选装后具有不错的视觉效果，还是曜石黑配色，而若隐若现的腰线加上大空间、短前悬的车身布局，再加上原厂曜黑套件，开出去很有气势。
空间也是这车的卖点之一，首先是尺寸上，新L6的长宽高分别为4935mm、1960mm、1735mm，轴距长度为2920mm，尺寸算是中大型SUV，但是轴距很长，在这个级别很有竞争力，反馈到空间上带来较为宽敞、舒适的感受，而且车内的舒适性设计和配置很丰富，轻易摸得到的地方都是软的，二排座椅柔软细腻，靠背的填充物也很扎实，坐上去软硬适中，包裹性和支撑性都很出色。而且，新车还配备了前排零重力座椅、140度靠背调节、双电机四驱、五连杆独立悬架、UWB近场雷达等配置，相信能够给家人带来不错的乘坐感受。
内饰是这车的一大亮点，某种意义上说，很多人之所以选择理想，就是为了它的温馨，尤其是打开动画屏幕后，满满的家庭感和豪华感扑面而来。而在配置上，新L6全系标配9个安全气囊、马赫M100芯片、激光雷达辅助驾驶系统，主被动安全配置还是比较丰富。
再来看一下动力和操控，新L6搭载了一台增程器发动机，还有一套双电机四驱系统，其纯电续航分别为300和综合1250公里，快充功率均为260千瓦，传动系统均为单速变速箱。而且，新车采用四驱驱动，前后悬架均为全铝双叉臂，还支持连续可变阻尼减振器。过去，这车的卖点就是乘坐舒适性，辅助驾驶一般，如今，新L6的驾驶质感很优秀，反观老款却有所落后，新L6的动力响应速度很快，平顺性也比较好，动力随叫随到，方向盘指哪打哪，底盘调校的也比较优秀，无论是追求驾驶质感的小姐姐还是舒适豪华的家庭用户，都能得到满足。
当下，新L6仍旧是比较值得入手的一款家用SUV，这一点从客流上可以窥得一二，它在上市首销冲量的首个周末进店量足足超越了L9和L8，这个成绩单还是很不错的。那么，如果你的预算在25万左右，会选择新L6还是小米澎程？欢迎到下方评论区留言讨论。
