8月29日，成都车展开幕当天，极氪品牌旗下的全球超豪华SUV新旗舰极氪9X正式开启预售。 预售价格从47.99万元到56.99万元，却在短短60分钟内收获了42667份订单，创造了中国汽车品牌的新纪录。
这个数字意味着每分钟售出711辆车，每秒钟就有近12辆车被预订。 市场反应迅速而积极，吉利汽车午后股价涨幅扩大，高涨逾3%，报19.87港元，显示资本市场对极氪9X前景的认可。
极氪9X的预售成绩单堪称惊艳。 三款配置版本Max版、Ultra版、Hyper版预售价格分别为47.99万元、49.99万元和56.99万元。
大定用户中高配车型占比远高于基础版，表明消费者不是被低价吸引，而是真正认可产品价值。 顶配的Hyper版和中配Ultra版受欢迎程度远超入门款的Max版。
极氪这次给出的“0元选装”福利，包括电动踏板、飞翼式滑移屏和Naim音响系统，精准击中了目标用户的消费痛点。
极氪9X基于豪华电混专属架构浩瀚-S打造，搭载四大核心技术：浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统。
全栈900伏高压混动架构解决了传统400伏混动产品“纯电续航低、充电速度慢、低电量体验差”的行业痛点。 该车搭载70度的6C混动专用大电池，纯电续航达到380公里。
官方宣称纯电续航380km，实际测试能跑到400km以上，这在新能源车圈实属罕见的“反向虚标”。 性能方面，极氪9X搭载三电机兆瓦电驱系统，综合功率达到1030kW（1400马力），零百加速仅需3.1秒，极速可达240km/h，性能表现堪比顶级超跑。
在智驾方面，极氪9X首发搭载极氪千里浩瀚智能辅助驾驶H9方案，拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构。 该方案全球首发搭载双Thor芯片和5颗激光雷达，拥有行业最高的1400 TOPS算力水平。
在未来法规允许的情况下，该技术架构可实现高速、城区和车位到车位的L3级智能辅助驾驶能力。 G-AES功能支持通用障碍物连续自动避让，可在120km/h时速下应对复杂场景。
极氪9X在豪华配置上毫不吝啬。 车内采用三排六座布局，座舱面积达6.3㎡，人均空间1.05㎡，实现了“同级最大”的空间表现。
全球首创的17英寸3K超清OLED飞翼式滑移屏，解决了后排吸顶屏与天窗开启的冲突。 通过车顶高强度滑轨结构，屏幕可实现88厘米无极滑移与5档角度调节。
座椅系统是极氪9X的一大亮点。 第二排配备“行云座椅”，支持零重力、伊姆斯躺椅、旋转、专业按摩四种模式，坐垫宽度超53cm，搭载全球首创四向自适应腰托。
音响系统方面，极氪与英国国宝级音响品牌Naim合作，打造了峰值功率3868W的殿堂之声音响系统，全车配备32个扬声器，带宽频率覆盖20Hz - 40kHz。
极氪9X在安全性能上设立了新标准。 车身应用高强度材料比例超过91%，达到1500兆帕以上的高强度热成型钢和高强度铝材占比60%。
在A/B柱等关键防护区域，极氪9X使用了2000兆帕超高强度钢，车身扭转刚度达到了41600牛・米每度，堪比军用级防护标准。 针对电池安全，极氪9X设计了“八横九纵十宫格”的结构，为电池包提供双层保护。
还对油箱与电池实施隔离措施，运用“防撞击阻止块”和“高压配电盒主动翻转防护”等设计。
极氪9X瞄准的是45岁以上商务领袖群体，这与极氪原有35岁以下科技新贵用户群体形成了明显区别。 这些用户有多元需求：既要环保理念与高科技体验，又不想放弃长途出行便利性。
既需要商务接待的豪华感，又要求家庭出行的舒适性。 极氪9X凭借可油可电的续航能力和豪华配置，同时满足了商务和家庭使用场景。
尤其是第二排座椅的旋转功能，可将座舱空间化为移动会客厅，营造豪华隐私空间。 车展现场，韩红深度体验极氪9X的内饰，体验车载Naim音响后，当场下单。
极氪品牌自成立之初就定位高端市场。 背靠吉利汽车的强大供应链体系，极氪具备了足够实力、资源与信心突破中国品牌在高端汽车市场的天花板。
极氪出海战略也已初见成效。 目前极氪品牌已成功进入40多个国家和地区，在中国香港达成豪华汽车品牌销量Top1，极氪009更是拿下了中国香港MPV销量冠军。
这种国际化的品牌形象为极氪9X的高端定位提供了有力支撑。 海外市场的成功反过来又提升了品牌在国内市场的认可度。
极氪009在2024年和今年上半年，成为40万以上豪华MPV销量冠军。 009光辉版在百万级的超豪华市场，实现了“每两台四座超豪华，就有一台009光辉”的市占率。
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