18.99万起，捷途旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM预售，涉水深度700mm

继马年限定版车型后，捷途旅行者车系再度迎来更新，4月9日，捷途旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM正式迎来预售，其中捷途旅行者PLUS预售价18.99-19.99万，旅行者PLUS C-DM预售价18.99-21.99万，双车都将继续提供整车终身质保，同时双车预售还给到了新的购车金融权益，详情大家可以到线下咨询经销商。

作为捷途一战成名的方盒子SUV，此次预售的捷途旅行者PLUS和旅行者PLUS C-DM，实则是普通车型的加长版本，车辆基本延续了普通版本的硬派越野设计，车头前脸看起来与路虎卫士的气质相近，方形大灯和带有捷途英文LOGO的标识，搭配粗壮的保险杠、银色护板，跨界又复古。

侧面就可以看出与普通款的差异了，因为它们的车身都加长了249mm，所以车侧看起来更加修长，毕竟总车长来到了5034mm。尾部依旧是方正轮廓+小书包结合，同样是复古硬派的效果，与普通款差距不是很大。同时它们的接近角都是28°、离去角23°，涉水深度为700mm，只是因为车身加长所以离去角比普通款小一些。

作为“PLUS”加长版本，捷途旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM和普通款相比最大的差异自然是内部空间的不同了。它们都有三排七座，并且后两排座椅也都支持灵活调节和放倒，整体放倒之后可以形成一张2米大床，铺上充气垫之后就能直接在户外当做夜晚休息的庇护所，如果是C-DM鲲鹏超能混动版本，还可以在不烧油的情况下使用空调，相对来说更舒适一些。

如果是需要载物，在二三排座椅放倒后它们的最大容积也可以来到1653L，大件物品、长途穿越的装备都可以放下。当然如果还需要放置更多东西，或者是长时间自驾旅行的话，它们也都可以加装拖挂房车，车顶也可以动态承载150kg，能够拓展装载能力，兼顾载人载物的需求。

座舱内部，捷途旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM都配备了10层舒适结构座椅，前排座椅除了电动调节、坐垫靠背通风加热功能，主驾还有8点按摩和4向电动腰托，副驾则是一键女王座；二排座椅则配备了加热功能，三排带有足部空调出风。其它配置方面，这两款车也都配备了8155芯片、二排小桌板、魔术电吸尾门和L2级组合辅助驾驶，整体表现也符合主流。

动力上，捷途旅行者PLUS搭载了2.0TGDI发动机+8AT变速箱，最大功率187kW、最大扭矩390N·m；捷途旅行者PLUS C-DM则搭载了1.5TD+3挡DHT鲲鹏超能混动C-DM，综合功率455kW，轮端扭矩则达到7700N·m，同时它还拥有超过200公里的纯电续航和1300公里的综合续航。

在此基础上，捷途旅行者PLUS、旅行者PLUS C-DM也都配备了XWD全自动智能四驱系统，可以自动切换四驱模式，智能分配动力。并且它们还都提供7种驾驶模式和X一键越野模式，新手、老炮都可以轻松越野。

写在最后：

在20万价位下，七座方盒子的选择余地不大，捷途旅行者PLUS和旅行者PLUS C-DM的到来，兼顾了家用出行需求，同时也可以实现一定的户外越野，做到了功能性的兼顾。因此对于想要将方盒子、七座、越野属性这几类元素融合的车主，它们俩还真是不容忽视的选择。