当初决定换掉家里那台小车，核心想法就一个：让全家人都坐得舒服。上有老下有小的日子，自己开得爽不爽早就不是首要考虑，出门安心、坐得舒坦才是头等大事。选车那会儿目标很明确，要空间实用，要品质可靠，更重要的是智驾系统必须够聪明。一圈看下来，问界M7像是为我这种家庭量身定做的，特别是听说那套华为的智能驾驶辅助很靠谱，让我没怎么犹豫，直接拍板定了六座版本。
颜色我挑了牧野青，不是满大街的黑白灰。这个颜色很特别，有点像雨后的远山，带着点温润的质感。平时停在楼下，阳光照上去光泽很细腻，偶尔有邻居路过会问一句“这颜色挺好看啊”，心里还挺美。它的样子也不算张扬，线条圆润流畅，没什么攻击性，看着就让人觉得踏实，很适合我们这种拖家带口的家庭。
最让我得意的，还是当初坚持选了六座。家里俩孩子，加上老人，出门正好一人一个座，谁也不挤谁。第二排是两个独立座椅，靠背能调，老人带着娃坐后面，各自都有舒服的空间，照顾起来也方便。我特意去试过第三排，以我的身高坐进去，腿和头都还有富余，绝不是那种只能应个急的“小板凳”。最近已经开始盘算过年回老家的事了，计划把第三排放倒，孩子的玩具、给老人带的年货、路上吃的零食全能塞下，剩下四个座位刚好坐满我们一家，这空间安排，真是服服帖帖。
坐进车里，心情都会跟着放松下来。我选的内饰是暖调的杏色，官方叫韶华杏。不像黑色那么压抑，也比纯白色好打理，配上木纹的装饰板和浅色的缝线，整个车厢特别温馨。中控台上挂着孩子挑的小玩偶，后排常备着折叠推车和老人的腰靠。全景天窗让车里特别亮堂，一家人坐在里面，感觉就像个移动的小客厅。座椅的材质摸上去很柔和，孩子在后排爬上爬下，老人坐久了也不喊累，这些细节特别打动我。
说到开车，我得承认自己技术一般。但问界M7这套智驾系统，真是给我这种“家庭司机”帮了大忙。平时带孩子去郊区玩，走那些路况复杂的小道，它能清楚地识别出突然窜出来的行人或者电动车，提前就减速了，让人心里有底。跑高速的时候更省心，设定好导航和车速，跟车、变道、保持距离这些事它都处理得稳稳当当。我只需要手轻轻搭在方向盘上，精神上能放松一大截，不用全程紧绷着。有一回带全家去隔壁城市串门，一百多公里的路，高速和省道各占一半，这套系统几乎全程都在工作。遇到堵车它自己跟着前车走，看到限速标志会自动调整车速，老人在后座睡得打呼，孩子安静地看着动画片，我开下来一点不觉得疲惫。这种全家人都能安心享受路程的感觉，是以前开小车时完全不敢想的。
驾驶感受上，这车给我的印象就是好开、稳当。方向盘转起来很轻快，我媳妇开也完全不费劲，指向又准。底盘调校明显是往舒服了走的，过个减速带或者路面有点坑洼，传到车里的颠簸感已经很柔和了，不会晃得后排的老人孩子不舒服。我们这儿冬天偶尔会飘点雪花，之前还担心后驱车会不会滑，实际开起来发现它的电子系统反应很快，起步和刹车都很稳当，在有点积雪的路面上也没出现让我心慌的打滑，安全感给得很足。
当然，车无完车。刚提回来那会儿，车厢里确实能闻到一点新车的味道，不算重，开了窗通风十来天，味道就散得差不多了，现在早就没感觉了。另外，虽然智驾的基础功能已经很实用，但有些更进阶的玩法需要额外开通，对我们这种纯家庭用户来说，要是基础包里能包含的功能再多点，那就更完美了。不过这些都是小插曲，不影响我对这台车的整体喜欢。
这几个月用下来，问界M7不仅仅是一台满足了我所有期待的车，它更像是一个加入了我们家庭的可靠成员。它用实实在在的空间和体贴的舒适配置，安顿好了我的家人；又用聪明可靠的智能驾驶，分担了我肩上的压力。每一次全家出动，无论是周末近郊转转，还是计划中的长途返乡，因为有了它，过程都变得从容了不少。有时候想想，选车就像给家庭生活挑一个伙伴，而问界M7，无疑是个让人放心的选择。
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