前五个月二十万级电车销量榜：小米SU7亚军，乐道L60入前十

前五个月二十万级电车销量榜：小米SU7亚军，乐道L60入前十

小米SU7销量直逼特斯拉！五月单月反超Model Y，乐道L60硬挤进前十。二十万以上的电车江湖，五个月卖下来，谁是真大佬？谁在闷声发财？数据一摊开，全明白了。

领头羊还是特斯拉Model Y，五个月卖了十二万七千多台。超充站遍地开花，牌子又够硬，老百姓认这个。不过五月单月冠军被小米SU7抢了，Model Y的位置有点晃。小米SU7真够猛，头五个月就卖了十二万四千多台，紧咬Model Y不放。雷军的个人魅力成了卖点，四成车主冲着他和小米这个牌子掏钱。年轻人就吃这套，科技感足，开起来带劲。

理想L6排第三，卖了八万一千多台。奶爸们最爱它，车里塞满屏幕，沙发软得像自家客厅，增程版还不用担心半路没电。纯电车里，特斯拉Model 3卖了七万五千多台。新款上市后降价又搞免息，五月销量比四月涨了一大截，但跟去年比还是少了些。小米SU7这些新对手，让它压力不小。

问界M9冲到第五，卖了四万八千多台。华为的智能座舱和智驾系统是杀手锏，聪明得跟人似的，吸引了一帮科技发烧友家庭。腾势D9卖得也不差，四万三千多台。这车把别克GL8都比下去了，商务接送、全家出游都合适，插混和纯电任选。理想L7作为L6的大哥，配置更豪华，五个月卖出近四万台。

智界R7排第八，卖了近三万九千台。鸿蒙智行的车，智能装备跟问界一样强，样子更运动点。问界M7卖了不到两万九千台，五米多的块头，五座六座随便选，全家老小塞进去都宽松。华为那套智能系统也没落下。

乐道L60挤进前十，卖了近两万八千台。蔚来这次学聪明了，搞个亲民牌子。60度电池跑五百多公里，关键换电站遍地都是，三分钟满血复活，比手机充电还快！

这五个月看下来，二十万以上的电车分了三拨人：

特斯拉和小米SU7冲在最前面；理想L6和Model 3咬得死紧；从问界M9到乐道L60这六款车，销量差距也就万把台，随时可能翻盘。电池技术越来越强，智能驾驶越来越溜，下半年会不会有黑马杀出？谁又会被挤下去？等着看吧。