你知道吗？昨晚我盯着表格，屏幕忽然跳出一组数字：8月以色列新车销量微降0.6%，降到28,174辆。
今年1到8月累计销量同比涨8.8%，达到231,514辆。
中国品牌在8月的表现几乎成了主旋律。8月中国品牌合计销量13,820辆，涨了34.3%，市场份额升到49.1%；去年同期是36.3%。
具体到品牌榜，冠军是奇瑞Omoda&Jaecoo，3,921辆，市占13.9%；紧随其后的是丰田，3,042辆，10.8%；奇瑞本体3,002辆，10.7%；现代2,735辆，9.7%；比亚迪2,077辆，7.4%；起亚1,950辆，6.9%；名爵1,604辆，5.7%；斯柯达1,446辆，5.1%；吉利800辆，2.8%；西雅特550辆，2%。
总体上，8月车市略有回落，但年内累计仍然走强。丰田微降排第二，现代则实现增长。
中国品牌的统治力在以色列前所未有：奇瑞Omoda&Jaecoo长期领跑，8个月份额都超过10%；奇瑞单月虽有回落，但在本地根基依旧深厚。品牌榜前五中中国品牌占了三席；欧拉迎来爆发式增长，排名明显上升；吉利和名爵也都出现了显著增幅。当月中国品牌份额接近50%，比去年同期提升了12.8个百分点，几乎占据了以色列新车市场的一半。
