13.59万元在今天的纯电SUV市场能买到什么？通常是一台紧凑型SUV的入门版----续航400多公里，智驾停留在L2级，车机卡顿是常态。但ID. AURA T6打破了这套定价逻辑。8月28日，一汽-大众ID. AURA T6在杭州开启预售，13.59万元至16.99万元。660km续航、192线激光雷达、420TOPS算力、4nm芯片、85.3%得房率、整车终身质保，这些原本只属于30万级车型的配置，如今一次性出现在13万级的价位上。一台车值不值，不取决于绝对价格，而在于价格对应了多少真实可用的价值。
续航性价比：多 100km只多花1万
ID. AURA T6共推出四款配置。540Pro以13.59万元起售，把4.8米级纯电SUV的入门门槛拉到了主流紧凑型SUV的价格带。但更值得关注的是660km版本的定价----660Pro预售价14.59万，相比540版本仅多花1万，续航就多出120km。在同级市场中，多100km续航通常要多花2到3万元，ID. AURA T6的续航定价比显然更具性价比。实测续航达成率92.9%，660km从北京到北戴河往返不用充电，日常通勤一周只充一次。
智驾性价比： 15万级唯一标配激光雷达
660Max激光雷达版预售价15.59万，在660Pro的基础上增加了192线激光雷达和地平线征程6H芯片，支持城区及高速领航辅助全场景贯通。城区领航辅助接管率1次/100km，高速领航辅助接管率1次/500km，泊车能跨3层楼找车位，能遥控泊入泊出。用户只需多花1万，就能从长续航版升级到高阶智驾版。同价位车型中，搭载激光雷达的版本通常要到20万以上才能买到，ID. AURA T6把这项配置打到了15.59万。
座舱性价比： 4nm芯片比肩旗舰手机
4nm车规级芯片算力约20TOPS，比肩旗舰手机。15.6英寸2.5K大屏操作流畅不卡顿，AI智慧桌面主动推送通勤路况和红绿灯倒计时，四音区语音交互覆盖9大方言，高配车型18扬声器沉浸声音响。多数同级车还在用上一代座舱芯片，而ID. AURA T6已经用上了4nm芯片，车机流畅度不在一个级别。
空间性价比： 85.3%得房率远超同级
85.3%的高得房率，二排车门开口宽度881mm，后排腿部空间1041mm。90L前备厢干湿分离，576L后备箱可拓展至1796L。同价位车型中，能做到如此空间利用率的屈指可数。不堆尺寸堆得房率，不玩数字玩实用。
服务性价比：整车终身质保，修车不花钱
预售期间推出3终身、4担责、3免费全周期用车体系。整车终身质保、电池衰减免费更换、免费道路救援、免费代步车----这些保障措施把车价之外的隐性成本也控制住了。同价位车型中，提供整车终身质保的凤毛麟角。总价值超2.1亿元预售权益同步推出：Pro版限时免费赠送座椅加热通风，660Max激光雷达版赠沉浸式音响及杜比全景声。换购至高10000元补贴。
底盘性价比： FSO可变阻尼悬架+缓晕调校
前麦弗逊+后五连杆独立悬架配合FSO可变阻尼减振系统，4.75米同级最小转弯半径。底盘41个隔振元件加电机两级缓震，针对纯电车型易引发乘员眩晕的问题进行了系统性缓晕调校，能量回收Low模式仅-5Nm。底盘研发投入超20亿元，麋鹿测试80.02km/h。同价位车型中，能做到如此底盘用料和调校的极为少见。
13万级的预算，30万级的配置清单
ID. AURA T6以13.59万元至16.99万元的价格区间，给出了192线激光雷达、420TOPS算力、4nm芯片、85.3%得房率、660km续航、九合一电驱、整车终身质保。这些配置在多数品牌上通常要到20万甚至30万级才能见到。比入门足够好、比旗舰足够值，13万级的预算，30万级的配置清单----这就是一台车值得买的真正理由。
