2024年国内成品油零售价“第5次”调整将于3月初开启，本年油价已呈现“2涨，1搁浅，1下跌”。而近两天国际油价又涨了，预计油价涨幅后期或会继续增加！国内第4个工作日参考原油变化率3.35％，预计汽柴油上调145元/吨，折算为0.11-0.12元/升，预计3月4日油价又要上涨。

虽然油价的漂浮不定，但是汽车行业百年之变局已经到来，中高端汽车市场被合资燃油车垄断的局面，现在已被比亚迪打破，2024年，比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，为加速油转电，一开年就发起针对合资燃油车的“大围剿”。

比亚迪元Pro

就在不久前，比亚迪接连推出荣耀版秦PLUS、驱逐舰05、海豚，喊出“电比油低”的口号，拉开了龙年第一波价格战的序幕。“油电同价”还不够，比亚迪还有杀手锏，一周内13家车企卷入价格战，比亚迪还要推汉唐荣耀版，这是要把燃油车和合资品牌逼上绝路吗？

秦PLUS和驱逐舰05

据专家分析，这次的汽车价格战得益于碳酸锂价格跌至9万元/吨，以及供应链的整合，车企有降价的空间。而2024年汽车市场的竞争更加激烈，新能源与燃油车、自主与合资外资品牌只能从竞争对手手里抢市场，价格战是最直接有效的手段。

面对比亚迪的“围剿”，燃油车也不甘示弱也迅速跟进

首先马自达3昂克赛拉8.99万元起，打出了“驾趣当道，不怕你卷”的口号。接着北京现代与比亚迪同款的海报，还喊出“油‘比’电强”的口号，伊兰特以及伊兰特N Line的起售价格调至7.58万元，降价2.4万元。

燃油车反围剿海报

而东风日产轩逸直接把最低配降到6.98万起，同样打着“油‘比’电强”的口号，还更比电低的价格，我总感觉有那么一点不靠谱，在我打了几个电话咨询以后，原来这个价格是手动裸车的价格，关键是很多4S店没有卖这个配置价格的轩逸。

比亚迪继续电比油低，汉唐荣耀双出击

而2月28日15:00比亚迪汉唐荣耀版超级发布会上，汉唐荣耀双出击，发布了为终结油电之战而来的价格，也让迟迟未发布价格的小米SU7怎么定价呢？其中，唐DM-i荣耀版售价17.98-21.98万元；汉EV荣耀版17.98-24.98万元；汉DM-i荣耀版16.98-22.58万元；2024款汉DM-p战神版售价25.98万元。二者继续延续了其“电比油低”的战略，也将给同级别合资燃油车带来更大竞争压力，估计B级车的市场马上也要迎来降价潮了！万万没想到比亚迪成了汽车界的 “小米”，这让迟迟未发布价格的小米SU7怎么定价呢？比亚迪的这般操作或许就是让苹果放弃造车的缘故之一吧！

比亚迪汉唐荣耀版超级发布会

汉唐价格公布

虽然“电比油低”的市场战略足够震撼，但仅靠电比油低还不够颠覆，在做到降价的同时，做到配置不降反增！比亚迪汉唐荣耀版真正内涵不止是加推一个新款型和一个新价格，而是从产品的配置到综合价值的全面提升，打造从品牌、品质、产品力到口碑、销量、保值率全面进阶的六边形冠军，不分能源的形式，没有短板，遥遥领先。这次为了响应主流用户的进阶需求，比亚迪汉唐携手并进，带来了美学、舒享、智驾、智舱的四大焕新，将颠覆进行到底！

四大焕新

什么颜色才能代表中国色

首先是美学升级，这次比亚迪汉唐荣耀版新车型发布亮相后，新配色是携手国际权威色彩开发与研究的机构彩通共同甄选了2024年国潮代表色，全新的暮山紫车色、银釉白车色、藕韵灰内饰配色。此次新色主题是“旗舰国色、东方韵味”。

其中，“暮山紫”配色的灵感来自于王勃的《滕王阁序》，原文“潦水尽而寒潭清，烟光凝而暮山紫”。在夕阳的映照下，山间烟雾与夕阳交织，薄薄紫雾笼罩暮山，呈现出中国传统色的美学意境。紫气自古以来代表贵色，再看暮山紫配色车，那抹紫色与天边的暮色遥相辉映，那种天人合一的感觉，别有一番独特韵味。

“银釉白”配色灵感源自唐代官窑—邢窑白瓷，该瓷器是中国古代最早的官窑之一，怀柔内敛、类雪似银的颜色。把其融入车中，呈现出精致光滑、通体透亮的最纯净的颜色。

“藕韵灰”取自传统国色，藕丝秋半、淡雅谦和、如入芝兰之室，打开驾驶舱，仿佛回归山水之间。比亚迪对中国文化的国潮力量掌握有自己的“心得”，三种代表色展现出历史独特的韵味，现在的国潮色已成为消费中新的流行元素。

在外观设计上比亚迪唐DM-i荣耀版全面升级了运动风格的龙颜前脸设计，矩阵式的格栅和前保险杠，更大的镂空熏黑面积，营造出更前卫运动的效果，参数化的格栅设计更显时尚和科技感。同时还升级了全新的中国结尾灯造型，简洁动感,点亮效果犹如艺术品，还原传统文化的设计精髓。

比亚迪唐DM-i荣耀版

美学之外，汉唐在舒适性的配置上同样诚意满满

十点式的座椅按摩，智能香风等新功能悉数上车，让用户舒享体验得到了进一步的提升。值得一提的是，不同于行业常见的仅腰部的按摩功能，汉唐专属十点式SPA级按摩座椅，可同时覆盖到用户的肩部、背部、腰部，对背部穴位的覆盖率更是接近了100%。豪华的体验绝不妥协。

十点式的座椅按摩

那么说到豪华，不得不提，比亚迪独步天下的智能车身控制系统——云辇。云辇-C也将持续进化，后续将持续升级创新的基于高阶自驾的“天神之眼”的视觉传感器，实时收集前方路面信息，通过整车的中央大脑的精确的运算，打通车身的控制，与智能驾驶的融合感知，统一决策和执行，主动调整车身的姿态，与四轮悬架的阻尼，“以云为辇，智平山海”，让运动与舒适兼得，用户可同时畅享操控的乐趣，与极致的乘坐享受，真正实现搭载及豪华越级新体验。

当然，除了美学和思想层面的焕新升级，智能驾驶和智能座舱的焕新，也没有缺席。

首先，在智驾方面，算力代表了智驾系统的最核心指标。AI算力定义智能驾驶，比亚迪发布了全新的DiPilot智能驾驶平台。针对汉EV荣耀版，提供L2级智能驾驶平台DiPilot 10，以及天神之眼高阶智能驾驶平台DiPilot 100两种版本，满足不同用户的使用需求。

比亚迪汉搭载“天神之眼”王朝首发，DiPilot 100平台采用国内首款自主研发的百TOPS级算力，地平线征程5高阶智驾专用计算方案，搭载先进的BPU 贝叶斯智能加速引擎，整车采用29个高精度感知元件，包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达，还有12个高清摄像头，实现汽车对路况、异形障碍物的精准识别，做到对行泊车的全场景覆盖。

天神之眼

同时，高精感知算法Bev的加入，让车辆的感知识别能力大幅提升，可以做到横向测速测距、异形识别、匝道检测以及地图纠测，复杂道路通行也不在话下，高快领航轻而易举。

行车时，高快领航能够实现自动上下匝道、自主超车变道等功能，同时结合电机、云辇等控制能力，做到起步制动更平稳，大曲率弯道更丝滑，极致安全，极致舒适。高快领航可以通过行业独有的拨片，一键开启，盲操不分心，提升了使用安全性。左右拨片均可开启，目不斜视，抬手间就能开启置驾功能，非常方便。

此外，还有高效实用的泊车功能，强大的软硬件实力支撑，让车辆可以实现对障碍物的分类检测，以及各类型车位线识别，甚至对未知障碍物的纯视觉识别，障碍物及车位识别率均超过了99%，泊入成功率同样大于99%，实现行业领先的泊车能力。面对垂直车位、侧向车位、斜车位等多种类型的停车位，智能泊车都可以做到见招拆招，老司机不容易做到的，它也能轻松做到。而在断头路这种极限场景下，依旧能够实现极窄车位的自动泊入。

全新的汉唐荣耀版，在智能座舱方面的实力。借鉴手机行业理念，以跑分作为座舱性能的测评标准。新款汉唐荣耀版，搭载了高阶版的智能座舱平台DiPilot 100，采用比亚迪携手芯片巨头定制的高性能车用级芯片，对比行业主流芯片制成更先进，通过从系统架构设计到软件开发，从底层驱动到上层应用的全面自研，实现了跑分更高，综合性能全面领先。

众所周知，比亚迪的NFC车钥匙，已经做到了全品牌车型的配备，手机无电无网也能解锁车辆，优雅又从容。汉荣耀版新车，新增UWB数字钥匙，更能做到无感解锁车辆，方便快捷。便捷贴心的服务，延续到了DiLinK智能座舱内。

NFC车钥匙

UWB数字钥匙

新款汉唐搭载的全场景智能语音，在原有的基础上，新增了智能推荐、智慧聆听、跨音区指令继承等亮点功能，打造更贴心更懂用户的车内智慧助手，满足用户个性的车内语音使用需求。

全场景智能语音

全新车型，将继续贯彻殿堂级的声学设计，搭载Hifi级定制丹拿音响，全车至多12个扬声器，同时，为实现最佳音响效果，丹拿首席调音师历时3个月领衔调音，为用户打造殿堂级的私人音乐厅。

彻殿堂级的声学设计

新款汉唐全系出厂标配车载ETC，隐藏式布局更美观，不需要额外购买安装ETC硬件，与DiLinK智能互联，通过手机就能轻松激活开通，从此高速过闸尽显丝滑。强大的座舱平台，带来一系列丰富的座舱功能，为用户打造极致舒适、极致贴心、极致有趣的驾乘体验。

标配车载ETC

全配置

一辆好车，当然要面面俱到。智能驾驶行业领先，智能座舱性能卓越，这才是真正的百万汉唐，不同凡响。

编辑总结：比亚迪颠覆合资的终局之战

汽车行业百年之变局已经到来，中高端汽车市场，被合资燃油车垄断的局面，已被比亚迪汉唐打破。六边形冠军是汉唐的价值宣言，电比油低是汉唐的价格诚意，终结油电之战，比亚迪正率领中国品牌，打赢这场颠覆合资的终局之战，让新能源时代彻底到来。最后，比亚迪在汉唐荣耀版超级发布会结束时还公布一个彩蛋，即日起至3月31日，购买唐EV的冠军版、唐DMP冠军版及唐DMP战神版，可享受龙年开运红包3万元。