就这一下，神行者8的预售像点亮了夜里的路灯。
它在传承78年越野底蕴与豪华基因的基础上，深度融入新能源架构和前沿智能科技，重新定义了“新科技豪华主义”，要让性能、舒适、智能、越野全面进阶，成为30-50万价位段的全地形豪华SUV新标杆。
在智驾硬件方面，它配备896线激光雷达，点云密度是常见128线/192线的指数级提升。
在暴雨、大雾、夜间等场景下，能精准识别120米外的微小障碍物；全系标配华为乾崑智驾ADS 5，基于端到端大模型，做到有路就能开，变道、避让、泊入，一气呵成地稳妥。
其实最核心的突破，是全球首发的华为i-ATS智能全地形系统，靠高感知硬件，在0.2秒内识别路况。
它能自动切换9种地形驾驶模式，高配还配完整三把锁，让普通人也能轻松征服复杂路况，越野门槛被真正拉平。
在豪华质感与科技实力之间，它实现了双向奔赴。
整车覆盖超过8平方米的全粒面净零碳NAPPA真皮，辅以非洲阿尤斯真木饰板和8系航空级铝饰板，营造行政级座舱；科技方面，全球首搭高通骁龙8397车规芯片，NPU算力比8295提升12倍。
46.3英寸8K Mini LED超宽远端屏搭配15.6英寸中控屏，带来3A游戏级的流畅交互，车机算力、画面质感、响应速度全面领先。
全地形能力方面，传承经典越野基因，900mm涉水深度、100%最大爬坡能力，配合闭式双腔空气悬架和CCD连续可变阻尼减振器。
城市路面静谧，户外穿越支撑性拉满。
以“8”为序，车身尺寸5118×2050×1898mm，轴距3040mm，标准豪华大六座布局，二排零重力座椅、三排纯平放倒。
每一排都拥有越级乘坐体验，空间利用率与舒适性在同级中领先。
动力方面，它搭载6C倍率800V高压增程平台+双电机四驱，综合最大功率610kW，零百4.6秒，纯电续航310km，兼顾极致性能与低能耗。
底盘操控方面，±10°后轮转向、前六活塞固定式高性能卡钳，转弯半径5.15米，大车也能像跑车一样灵活。
从78年的越野底蕴到华为智能赋能，从顶级座舱豪华到800V新能源架构，神行者8让豪华、智能、越野三件事并肩前行。
就像24点里的四张牌：越野、智能、豪华、性能四者都落位——底色是越野的历史，灵魂是华为智驾，底气是越级豪华，锋芒是4.6秒破百。对向往征服又渴望舒适的你，或许这就是最优解。
备注：部分高配才有，数据以官方预售为准，网图已侵删。
神行者8预售开启。
