清晨启动车辆前，一位理想L9车主习惯性地绕车一周，确认车身没有被扔垃圾，才忐忑上路——这已成为近期不少理想车主的日常仪式。
打开手机，满屏都是理想。社交媒体上，“理想车主素质差”的话题铺天盖地，评论区里，全国网友化身移动电子眼，360度无死角监控违停理想。
一位理想车主在社交平台倾诉：“现在打开社交软件，铺天盖地都是骂理想的帖子，我的车停在小区车位上，竟被人扔了一袋垃圾。”这并非孤例，多位车主反映遭遇线下骚扰，甚至 “不敢开车出门”。
网络狂欢背后，一条明码标价的黑产业链正在浮出水面。
1. 全网监控理想车主，明码标价的水军产业链
在抖音、小红书等平台，一场针对理想车主的“全民监督”正演变为网络暴力。8月3日0时至7时的短短七小时内，某短视频平台集中涌现45条标题雷同的视频——《以前真没注意，理想车主，没有意外，一律乱停车…#理想车主》。
这些内容不仅呈现“24小时不间断、多平台同质化高频发布”特征，更通过算法推荐形成全天候舆论攻势。评论区迅速被“理想车主素质差”“买理想的人没公德心”等标签化言论淹没。
理想汽车法务部近日公布的调查证据揭示了背后的产业化操作。某兼职群发布的任务清单显示：
收集理想汽车“压线、变道不打灯、乱停车”画面，图片每张5元、视频每条8元，甚至允许AI生成“逼真”素材。
在车主内容下发布负面评论，普通评论1.5元/条，带图评论2元/条，要求“整屏截图”供审核。
一位理想MEGA车主在闲鱼平台挂出“接拍乱停车”的钓鱼订单，标价5元一次，结果真有人拍单，并明确要求：“只要理想MEGA的图片，今天给到就行”。这场网络猎巫的游戏规则已然清晰。
2. 标签化传播的狂欢，算法放大的刻板印象
当“孕妇效应”遭遇算法推荐，理性空间被急剧压缩。心理学上的孕妇效应揭示：当人怀孕时会突然感觉街上孕妇变多。同理，“理想车主素质差”的标签一旦形成，路人会下意识寻找乱停的理想车。
任何品牌都有低素质车主。但算法偏爱冲突性内容——发现其他品牌违停可能转头就忘，拍到理想违停则立即上传。正如一位网友观察：“高强度刷了一个星期，还真没重复的”。
这种标签化传播与两年前小米汽车被贴上“鬼火少年”标签如出一辙。当时小米汽车事故视频集中涌现，随后衍生出“保费远高于平均水平”“保险公司拒保”等谣言，形成完美闭环。
更值得警惕的是社会心态的投射。有分析指出，公众对定价30-40万区间的“新中产座驾” 存在复杂情绪——既非遥不可及的豪车，又高于普通家用车，恰好处于社会敏感地带。
3. 理想为何成为靶子？销量、尺寸与商业博弈
理想汽车陷入舆论风暴并非偶然，三大因素使其成为完美标靶。
销量基数决定素材规模。理想累计交付量已达150万辆。即使低素质车主比例仅千分之一，绝对数量也有1500人，足以支撑“每日不重样”的素材需求。相较之下，年销仅数百辆的顶级豪车几乎不可能被持续集火。
车型设计自带“靶心”。理想L9车长超5.2米，MEGA更是形似高铁车头。庞大车身在拥挤城市中面临更高停车难度，而高辨识度设计让任何违规行为都无所遁形。有车主无奈表示：“这么大的车但凡一个乱停，就是鹤立鸡群”。
竞争白热化的时间节点。此次风波恰逢理想纯电SUV i8上市关键期，该车型小订量已突破3万辆2。业内人士指出，新能源中大型SUV市场竞争进入深水区，不排除有利益方通过舆论战转移消费者关注。
4. 破局之路：法律亮剑与认知重构
面对有组织的网络抹黑，理想汽车于8月7日宣布三管齐下的法律行动：要求平台下架违规内容，以侵犯名誉权起诉幕后黑手，向公安机关提交刑事报案材料，追究“损害商业信誉罪”责任。
但要真正破除标签化认知，还需系统性解决方案：
法律层面：完善网络黑公关的定罪标准。当前刑法第221条“损害商业信誉罪”最高量刑仅两年，难以震慑产业化水军。
平台责任：短视频平台需优化推荐算法，避免对特定群体标签化传播。当某类内容集中爆发时应启动人工审核，而非放任算法滚雪球。
公关创新：转移公众焦点是破解标签化攻击的关键。有观察人士建议，理想可借鉴防弹玻璃公司老板亲自测试产品的经典案例，通过更震撼的安全测试重塑“安全标杆”形象。
用户共建：理想汽车可发起“模范车主”计划，将公众注意力引导至爱心送考、灾害救援等正能量事件，稀释负面标签。
某社交平台上，一位同时拥有小米和别克的车主道出关键：“任何群体大了都有低素质的，但用刻板印象攻击车主，这打法就……”。他的个人观察中，身边几位理想车主都是标准中产奶爸画像：上班族，回家逗孩子，周末带家人出游。
夜幕降临，北京某小区地库，刚加班回来的张先生将理想L8精准倒入车位，前后留出等距空间。拍下车位照片发到车主群后，他写下今日总结：“第27天规范停车打卡完成，希望明天不会被扔垃圾”。车灯熄灭，阴影中的150万车主群体，正在等待舆论的理性回归。
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