喜爱 KTM 摩友们，等了这么久，你们要的“神经刀”终于来了！近日，KTM 正式确认——全新 990 RCR 发布！而且节奏快得离谱：11 月底就要开启首批交付！
先上干货，这台 990 RCR 基于 990 Duke 同平台打造，发动机、车架一致，但动力直接提升 7 匹马力，定位直击 杜卡迪 Panigale V2。
价格方面更狠：英国售价折合约 12.8 万人民币，而 V2 的价格要 14.6 万人民币。你说 KTM 是不是又要“搅局”运动街车市场？
动力数据直接爆表
RCR 最大马力 128.2 匹 / 9500 转，峰值扭矩 103 牛米 / 6750 转。这输出比自家的 990 Duke 更猛，比 Panigale V2 还多出 8 匹！
中低扭依旧充足，线性暴力兼具，典型的 “KTM 风格” ：一拧油门，肾上腺素瞬间爆棚。
配置拉满，电子武装到牙齿
刹车来自 Panigale V4 同款 Brembo High Pure，减震采用 WP APEX 全可调系统。
配备 8.8 寸触控 TFT 仪表，内置 4 种骑行模式 + 4 种 ABS 模式，其中包括 “Supermoto 甩尾模式”。
更狠的是，还有 3 个隐藏模式，得花钱解锁所谓 “KTM 科技包”。典型的奥地利风格——车给你了，狂不狂看你舍不舍得开锁。
外观赛道基因拉满
整车造型参考 MotoGP 厂车 RC16，风洞优化后的整流罩让气动性能更激进。
与以往 R 系列不同，990 RCR 这次更“理智”了一点——电子配置补齐后，它终于能合法上街，但依旧保留那股“疯味儿”。
KTM 全球营销经理说：
“RCR 是我们 MotoGP 技术与数据的落地载体。”
翻译成人话就是——这台车，依旧是 红牛味最浓、神经质最强的一匹怪兽。
KTM 990 Duke 还没到，990 RCR 已经先杀到赛道口。
这台车不是为新手准备的，它是为那些追求纯粹操控、热衷极限的骑士而生。
兄弟们，你觉得这台“红牛神经刀”，够不够 KTM？
全部评论 （0）