换装V8发动机 Vuk Manufactur爆改AMG C63 浓浓复古范儿

在售这一代AMG C63搭载了2.0T插混系统之后，仿佛了丢失了灵魂一样，虽然动力更强了，操控也没变差，但少了V8发动机浑厚的声浪，总觉得少点啥。海外知名改装车品牌Vuk Manufactur日前就弥补了这一遗憾，爆改了AMG C63，让它重新搭载4.0T V8双增压发动机。

外形方面，新车的前脸基本上沿用了在售车型的设计风格，多边形格栅内部使用了网格状结构进行装饰，不过换装了Vuk Manufactur标志，彰显了独特的身份；熏黑大灯组内部集成有矩阵式LED光源以及造型锐利的鹰钩状日行灯，和运动型车的定位非常契合。

下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了风刃造型，风格显得比较凶狠；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息；前唇部分还加入了空气动力学套件，风格比较夸张。

侧面造型方面，车顶线条没有什么变动，腰线也依然是贯穿式设计，不过轮眉和侧裙部分加入了宽体套件，搭配6幅式轮毂带来了浓浓的复古气息。前翼子板位置加入了散热槽，而且配备有V8标志。

尾部造型方面，车顶加入了固定式尾翼，熏黑的尾灯组采用了三角形设计，内部集成有点阵式LED光源，点亮后很有辨识度；多边形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有造型夸张的扩散器，排气管采用了双边共四出布局。

内饰方面，整体布局没什么变动，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，而且大面积使用了碳纤维材质进行包裹，凸显了运动型车的身份。

动力方面就很有意思了，原车的2.0T插混系统被拆除，更换了4.0T V8双增压发动机，但具体的动力参数还没有公布，这家改装厂未来仅计划生产63台，所以最终定价应该不菲。