什么电车不起火不爆炸？

油价太贵，劝退买油车。买电车又怕起火爆炸，该怎么办？很简单那就去买不起火不爆炸的电车。

那什么样的电车不容易起火爆炸呢？很多人说买大品牌的电池，比如宁德时代这种就可以，因为连豪华品牌做电车，比如昨天刚发布的路虎神行者都在用宁德的电池，那一定是可靠的。

这个方向没什么问题，但是太片面了，你还要重点去关注一个概念叫做电池热管理。因为电池起火爆炸通常不是一起炸的，而是一颗电芯先起火再引燃其他的电芯。

其实电池包就特别像一串鞭炮。你把这一颗一颗的鞭炮，理解为电芯上面的连接线，就是它的高压线路。

一般电池包的排布就是电芯朝上，高压部件在上面。这个时候，如果点燃其中的一颗电芯，它就会引燃旁边的电芯，但同时它还会向上释放高温气体，而且这个气体它是导电的，它就会导致上面的高压线路短路起火，然后蔓延到更远端的电芯，然后导致爆燃。这个就叫做热失控引起的热扩散。所以，要想防止电池包。带来的安全隐患，你要做的事情有三个：

第一个就是维护好每一颗电芯，让他们不冷不热，舒舒服服的，不会变成第一个失控的电芯。

第二就是把每一颗电芯之间相互隔离起来，一个栅了也不会影响其他的电芯。

第三就是设计好高温气体的走向，不要让它们引燃高压线束。

像宁德时代这样的电池巨头之一，它是怎么针对这三点做的设计啊？

第一点一般电池包的冷却设计就是底部一层液冷板。那这么做有什么问题？每颗电芯它只有底部这一点面积跟液冷板接触，那散热效率就会很低。

而尼格时代，它是在一排一排的电芯之间也安插了水冷板跟电芯的侧面去接触，那这样的散热面积就会大大增加，散热效率也会大大提高。那么每颗电芯的温度也能得到很好的控制。

第二在电芯之间用耐超高温的材料，比如气凝胶给它隔离起来。这种材料用高温喷枪去模拟电芯起火，烧很久都是烧不穿的那这样的话，一颗电芯起火也不会引燃旁边的电芯。

第三电芯热失控之后，会通过吸压阀网。往外喷出高温气体就有点类似于高压锅开锅之后那个状态，宁德他把这个加阀设计在了电芯的底部，那么高温气体就会通过底部往外排出，然后经过电池包内部的排气通道设计呢，最终排向两端，完全避开上方的高压附件儿。

如果你能理解以上这三点，那么恭喜你完全了解了宁德时代，放眼全球都很拿得出手的技术叫做NP技术，NP就是no propagation无热失控的意思。

目前NP已经发展到了NP2.0，搭载的车型有极氪009蓝图，泰山尊进S800，小米Su7 max, 理想I8，还有昨天上市的路虎神行者。这是一辆定位豪华的全地形SUV，而且它在发布会上特别强调了，搭载的是宁德时代提供的全地形专用逍遥增混大电池，说明宁德已经是一家全球化的供应商了，就类似于油车时代的爱信采埃孚。

不过路虎并不是第一个选择宁德时代作为供应商的豪车品牌，还有BBA、保时捷、沃尔沃等等。宁德时代在欧洲的市占率去年。已经接近一半了，当然这是他耕耘了15年的一个结果，所以说国际市场对他非常的认可。我知道有的朋友可能会说搭载NP2.0的车都太贵了吧，但是聪明的你可以等技术下放。