北京城，是个讲究地方，那天天气也配合得恰到好处，25度的恒温，不冷不热，仿佛是专为一场“续航大考”量身定制的舞台。
当焕新版的极氪001从奥林匹克公园的起点悄然驶离时，我心里头那点儿小忐忑，您可能也能体会。
810公里的官方标称里程，这数字听着扎实，但要在五环拥堵的脉搏中真实检验，谁敢打包票？
可谁能料到，这辆车最终给我们交出了一份怎样的答卷？
828.7公里！
这数字本身就够让人惊叹的了。
但故事还没完，电量耗尽的“残血”状态下，它竟然还能继续蠕行十多公里，动力虽有保留，却依旧能稳妥地挪动，更令人难以置信的是，空调系统全程在线，从未缺席。
这背后，是两位司机轮班的严谨与坚持，每四小时一次的交接，如同精密计时器般精准。
您有没有想过，一辆纯电车，能让你一次充电，享受一整天的陪伴？
我们这趟穿越京城的旅程，足足耗费了13小时23分钟，平均时速稳定在64公里。
当最终抵达充电桩，需要补给的电量数字跳出来时，我着实被惊到了——108.492度！
折算下来，百公里能耗仅为13.09度。
这个数字，简直是对“离谱”二字的最好诠释，它颠覆了我对电动车能耗的固有认知。
要知道，官方CLTC标准下的标注是790公里（这还是测试车加装了豪华配置后的数据），而我们实际跑出了104.9%的达成率。
说句实在话，这种续航“超额完成”的情况，在当下的新能源市场，简直是凤毛麟角，敢于挑战极限的，屈指可数。
这惊人的表现，绝非偶然。
极氪在900V高压平台上的“全系标配”策略，无疑是其核心竞争力之一。
103度麒麟电池，如同一个能量泵，能在短短10分钟内，将电量从10%充至80%，一次充电，直接“加满”570公里续航。
即便与某些充电速度堪称“闪电”的车型相比（比如那个7分钟补500公里的怪物），6C的峰值充电倍率也显得更为务实，但对于日常通勤和长途旅行，这已经绰绰有余，甚至可以说是一种“恰到好处”的强大。
整个充电过程，61.5分钟的耗时，足以让你喝完一杯咖啡，再悠闲地刷刷手机，车辆便已重获新生。
这辆车之所以如此“省电”，背后的工程智慧令人赞叹。
钢铝混合车身的应用，实现了车体的轻量化；轮胎更是经过了专门的低滚动阻力优化设计；电机的能量效率调校，细致入微，几乎将每一分能量都榨取得淋漓尽致。
再加上覆盖全生命周期的热管理系统，它能智能调节电池的温度，无论是严寒的冬季，还是酷暑的盛夏，都能确保电池处于最佳工作状态，避免了因温度变化而导致的续航衰减。
这些精密的调校与集成，共同铸就了这令人刮目相看的能耗表现。
安全，是极氪品牌一以贯之的承诺。
A柱采用了CBS高强度复合材料，车身结构更是集结了高达85.5%的高强度钢与铝合金，这坚固的骨架，为驾乘者提供了坚实可靠的保护。
全系标配的远端气囊，更是对二次碰撞风险的周全考量，旨在最大程度地减轻潜在伤害。
主动安全方面，G-AES系统如同一个时刻警惕的守护者，能够智能识别并规避障碍物，即便在爆胎等极端情况下，也能确保车辆稳稳停住，即使以120码的速度行驶。
如果驾驶员出现注意力不集中或身体不适，系统还会启动多级预警机制，直至车辆安全靠边。
这套系统，简直就是一位尽职尽责的“副驾驶”，时刻守护着你的安全。
步入车内，那份对细节的极致追求，扑面而来。
Monaco NAPPA真皮与麂皮绒的触感，细腻而温润。
仪表台的千鸟格纹理，低调中流露着不凡品味。
金属按键上的巴黎饰钉，更是点睛之笔，彰显着精湛的工艺。
音响罩的设计灵感，竟然源自斐波那契数列，这跨界的巧思，让人不禁感叹设计师的奇思妙想。
流光溢彩的“流光和鸣”氛围灯，支持双色渐变，夜晚开启，车厢瞬间化为一片静谧的私人影院。
座椅的设计，灵感来源于人体工学的伊姆斯躺椅，配备了电动腿托与脚踏，最大倾角可达125度，配合璀璨的星空顶和4680瓦的“海豚音”音响系统，坐进去，仿佛置身于一场沉浸式的音乐盛宴。
再来看电池的安全性，极氪的标准远超国家法规。
碰撞加速度的测试指标，比国标高出2.14倍；热循环耐久性，更是达到了国标的9.6倍；而泡水测试，则直接参照IFX8标准，测试时长是国标的整整48倍。
面对如此严苛的考验，谁能不为这份安全保障感到心安呢？
吉利汽车三十余载的造车积淀，为极氪注入了深厚的底蕴。
这回，极氪001将性能、奢华与安全，如同精密齿轮般完美啮合，构成了一个无懈可击的整体。
它并非盲目地追求“卷”，而是以一种“实力派”的姿态，提供了令人信服的全面体验。
这辆焕新版极氪001，在我看来，它早已超越了一辆交通工具的定义，更像是一位懂你所需、护你周全、能带你探索广阔天地的忠诚伙伴。
它的续航表现、能源效率、安全防护以及内饰的精致程度，无一不彰显着其非凡的实力。
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