腾势D9成都车展亮相,配置升级,空间表现引关注

谁能想到,2025成都国际车展刚开始没多久,圈子里关于一辆MPV的消息倒先炸开了锅。

腾势D9,这个被称为MPV“铁王座”的家伙,趁着发布会的灯光,把一串看似遥不可及的数字和亮眼配置往大家脸上甩。

标题里王传福亲自站台,这排面仿佛不经意间暗示着,D9不只是加了点新料那么简单。

可问题就来了:这车真有那么神?市面上的MPV扎堆,谁都说自己最牛,D9凭什么三冠王还能蝉联,难道全靠“营销王传福”撑场子?

说到底,车展这种场合,说是车的春晚都不为过,多少新品在舞台上装腔作势,可最终买不买,还看“钱包痛不痛”“老婆点不点赞”。

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D9这次来势汹汹,一口气摆出四大“新身份”:高配尊享版、精英尊航版,插电混动、纯电你挑,总嫌配置不够多的朋友估计都满足了。

但如果你觉得D9只是堆堆配置表,怕是小瞧它了。

这一波“紫气凌云”双色车身直接上了顶配仪式感,啥叫“细节拿捏到位”?人家说纯手工打磨,想象一下工匠小哥拿着砂纸滴滴答答坐一下午,老父亲般温柔的态度对待每一寸金属外壳。

不少人调侃,是不是只有在婚车队里,才能看出新D9的耀眼——毕竟高大上这玩意,面子工程谁都爱。

但抛开外观,MPV这物种,说到底拼的是空间,拼的是实用。

这一看参数表,所谓“满员不设限”,7个人高马大也能进去起舞,哪怕都一米八站一排,再塞七个行李箱,顺带加七个背包,妥妥的空间魔法。

凑巧有位同事家里就开着老款D9,还真不是吹,什么带娃、旅游、商务,挑不出毛病。

当然,座椅还得夸一夸,说“天花板”级中排不为过,那个Air SPA零重力,坐过的人才懂那舒适度,瞬间偷懒犯困都不算事了。

滑轨、加热、通风、L型头枕、双桌板,感觉一脚踹开车门就能“移动办公”或者“原地葛优躺”。

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7+7+7的空间组合也很魔性,仿佛就差支麻将桌进驻。

聊车不讲三电,纯属耍流氓。

腾势D9这带头的几项参数直接写在脸上——你敢说DM-i第五代混动不领先?1100公里续航、百公里油耗不足6个、纯电版CLTC官宣200km,写给谁看的?写给卷不动的对手们。

800V高压闪充、双枪加电、6kW对外放电,220V后备厢电源,听起来真是“外卖小哥和自驾大军”的福音,出去露营煮壶咖啡,外接电脑打个游戏完全是新常态。

反倒是有车友吐槽,高配到让人“无话可说”,太满了反而没地方可嫌弃。

智能化的部分,其实才是近几年卷生卷死的主战场。

自家搞了“天神之眼”辅助驾驶,32个传感器就像装了一套钢铁侠装备,中央计算平台一旦全权掌控,城市堵车那点智商焦虑马上缓解不少。

城市、郊区、高速、泊车,本地生物识别全给你安排明白。

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你如果曾经在商场停车楼绕出“心梗前兆”,用用这代客泊车体验,说不定要感慨科技真有用。

说起来大家都爱讲“保值率”“满意度”“销量冠军”,但多少光鲜数据背后,也是用户一趟趟把手里的钞票“投票”得出来的。

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腾势D9能蝉联三冠,说它內卷也罢,说它讨巧不假,终归得承认一句:人家赖在C位上不是吹的。

身边朋友家里年纪大点的,买D9换捷达,图的什么?其实是踏实和面子空间兼顾。

而35万级纯电MPV、45万级混动顶配,这价格摆这里,老实讲,不便宜。

可你仔细看,市面上真能这么全能的MPV,选项也没几家。

你求低价省油,人家有插混一条龙套餐;你爱纯电,D9 EV随你选。

家庭刚需、商务大单、露营自驾、甚至婚庆用车,一个“满足所有”的全能角色,怎么看都有点“开挂”属性。

话说回来,在国内车市这个内卷修罗场,MPV领域本来一直冷冷清清,如今能有腾势D9挑起大梁。

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这背后其实映射出来的是中国高端新能源品牌的一次“底气外露”。

三年前还没多少人敢说国产车可以撑起“豪华”两个字,可这一波自主创新+技术堆料,绝不是小打小闹的花架子。

高端MPV需求猛涨,腾势这种“比亚迪+奔驰”底色,大抵也算一股清流。

但话又说回来,产品真金不怕火炼,但后续能不能持续给惊喜,保养、售后、保值、用车体验这些现实问题,能不能跟上节奏,可真不好吹。

再补点业界内幕给大家捋一捋,现在市场普遍观望情绪浓,MPV向来是“非刚需”——买与不买全在那一念之间。

家用派看空间配色,商务派要讲规格面子,这么一台所有配置拉满的D9新品上市,有人说是“行业大杀器”,也有人觉着是“噱头大于实用”。

其实冷静下来琢磨,国产MPV真正杀出来,还是受益于电动、混动路线双轨开战,赶上了智能化浪潮的末班车,也摸对了国人用车习惯的脉络。

这样回头一看,腾势D9新品在成都车展的高调亮相,除了要赚一个全国目光,其实更像是在整个自主品牌阵营里喊了句:我们能打破合资壁垒,奔着世界级MPV去了。

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但这场秀热闹归热闹,买单还是得靠市场说话。

你说厂家宣称“连续两年三冠王”,谁都想验证一句“数据不骗人”。

可有没有瑕疵?肯定也有。

毕竟市面跑着一群对手,未来还有多少黑科技、性价比、更极致的空间和舒适体验,还是要大家拭目以待。

说到底,MPV这台赛博战车,你买也好,不买也罢,它总会在下次家庭旅游、商务合作、街头偶遇时混进你的生活视野里。

高调的发布会,绚烂的双色新车,堆满的科技配置,染上点情怀和仪式感,终会倒逼市场跟进升级。

国产MPV正在和世界对话,而腾势D9在西部国际博览城的灯光下,算是不负众望地起了个好头。

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但胜负难定,还需时间来写最终答案。

讲到这儿咱也得抛个疑问出来,各位心里的“理想MPV”得长啥样?外观?动力?配置?还是满满的幸福感?

你觉得国产新能源高端MPV,未来会不会真的一骑绝尘,把对手远远甩在身后?

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