马自达又有重磅新车消息传来，而且这次终于轮到全新一代CX-3了。
10月26日最新消息，马自达官方再次确认全新一代CX-3计划于2027年推出，并将由泰国工厂负责生产，未来供应日本及东盟市场。
马自达官方并没有公布新车外观，但小编从海外汽车设计网站看到全新CX-3预想图，新车可能采用马自达最新一代魂动设计语言，整体风格明显比现款CX-3更加简洁。
车头则改为接近封闭式的前脸设计，并通过黑色装饰区域与两侧LED大灯连接，日间行车灯采用向下延伸的造型，形成类似马自达经典“魂动之翼”的视觉效果。
车身侧面则采用相对平直的车顶线条，并通过突出的轮眉和简洁的腰线，让整车看起来更加饱满。
车尾方面，预想图采用了更加简洁的设计风格，其中两侧尾灯通过水平线条形成比较宽大的视觉效果，尾门中央则采用醒目的MAZDA字母标识，取代传统品牌徽标。
小编觉得，如果最终量产版延续这种设计，那么新一代CX-3就有机会摆脱现款车型略显老旧的造型，成为马自达SUV家族中更加年轻化的入门产品。
作为全新一代改款车型，日本媒体预测，全新一代CX-3长宽高可能达到4310/1765/1540mm，轴距2600mm，与现款车型相比，新车有望进一步加长车身和轴距，重点改善后排乘坐空间以及后备厢装载能力。
马自达目前还没有公布新一代CX-3的座舱设计，但外媒纷纷将去年发布的Vision X-Compact概念车作为参考，采用了更加简洁的中控台布局，并通过独特的座椅设计和环绕式车内空间，突出驾驶员与车辆之间的互动。
而且根据海外媒体预测，新一代CX-3有望配备数字仪表和更大尺寸的中控屏幕，同时增加手机互联以及更加丰富的驾驶辅助功能。
动力是这次全新马自达CX-3最值得关注的升级，预计将进一步强化电气化技术，可能采用1.5L级别汽油发动机搭配轻混系统，部分市场也有望推出插电式混合动力版本，而且还有消息称新车可能使用830cc转子发动机作为发电机，并通过电动机直接驱动车轮。
而之前发布的马自达MX-30 Rotary-EV，就是搭载830cc单转子发动机、125kW驱动电机和17.8kWh电池，电机最大功率170马力，峰值扭矩260牛米。
如果全新马自达CX-3动力参数接近，那这款新车的驾驶体验非常值得期待。
与以往不同的是，新一代CX-3将由马自达位于泰国的Auto Alliance Thailand工厂负责生产。小编觉得，马自达选择泰国生产新CX-3，除了利用当地已经成熟的汽车供应链，还能够进一步优化小型SUV的制造成本，主攻东南亚市场。
新一代CX-3作为入门级车型，价格不会很贵。日本汽车媒体10月23日最新预测，新车基础版本售价可能在250万日元左右（折合人民币10.59万元），主销版本约280万日元（折合人民币约11.86万元）。
不过马自达 CX-3已经在国内停售了，市场没有新车可以买，如果2027年正式上市，再引入中国市场，各位车友认为，定价多少合适呢？
