哎，说实话，这科技这块儿，尤其是汽车这圈儿，最近可真够“魔幻”的，跟演电视似的，跌宕起伏的，比我那年写的小说还离谱！
你问我这方面经验？
行，我这老鼻子记者，非线性叙事玩儿了十年了，给你掰扯掰扯。
你瞧瞧，现在这帮车企，为了营销，那真是十八般武艺都使上了，比宫廷剧还精彩。
本来该是比拼谁的车牛，谁的科技厉害，结果呢？
现在倒成了“P图大赛”和“画大饼”的现场。
最近这事儿，更是把这“魔幻”劲儿推到了顶峰，绝了！
就说那个“尚界 Z7”吧，顶着个“AI 冬测”的名头，弄得跟“冰雪奇缘”似的，天花乱坠。
可网友们眼睛尖着呢，那所谓的“雪地英姿”，动作僵硬得跟提线木偶似的，比我大院儿里那帮跳广场舞的大妈，动作还“AI”得纯粹。
最后，连视频平台都看不下去了，直接给打上“AI 生成”的标签。
你说说，这不就是搬起石头砸自己脚丫子吗？
留下一地尴尬。
这事儿，你说多可笑？
就好比你辛辛苦苦摆了一桌子满汉全席，结果端上来一盘番茄酱画的“牛排”。
大伙儿要的是能陪着上山下海、迎接日出的伙伴，不是一张比明星写真还精美的“概念图”。
现在的营销是卷，是真卷，可有些品牌，把这股劲儿往虚无缥缈上使，你说谁还提得起兴趣？
对了，我记得我刚入行那会儿，为了一个关于新能源汽车的选题，跑了好几个月，采访了无数人，最后写出来一篇，结果数据出了点小偏差，被读者喷得体无完肤。
那会儿真觉得天塌了，但后来想想，也是那次让我明白，真实，比啥都重要。
就在大家还在消化这“AI造车”的奇葩事儿的时候，画风一转，主角换人了。
这次不是什么“尚界”，而是那位老绅士——保时捷。
出场的不是新车，而是一辆1965年的老爷车。
它在茫茫雪地里，一个教科书式的漂移，稳得一批。
你听那句词儿：“看好了，我只示范一次。”
简短，但劲儿足。
配合着那辆老伙计，一股子“姜还是老的辣”的劲儿扑面而来。
这哪儿是营销？
这是“降维打击”，是对那些“纸上谈兵”的无情嘲讽，更是对“真实测试”最直观的致敬。
你想想，那“尚界 Z7”还在琢磨怎么用算法把车P得更像那么回事儿，保时捷这边，直接把一辆60年前的车从尘封里唤醒，让它在雪地里撒欢。
而且，这可不是简单的玩闹，那漂移的姿态，那精准的操控，那人车合一的感觉，简直就是艺术！
这说明啥？
真正的实力，是时间磨出来的，是无数次真实测试堆出来的，是品牌底蕴的体现。
它不需要虚头巴脑的东西，一次“示范”就够了。
说起来，我当年采访一位老艺术家，他跟我说，他一辈子就做好一件事，就是把戏唱好。
我当时没太明白，现在懂了。
就像保时捷这样，把车造好，把性能展现出来，比啥花哨的营销都管用。
保时捷这操作，可不只是炫技。
那句“看好了，我只示范一次”，既有沧桑感，更透着自信。
这不就是对那些玩概念、搞虚假的品牌，尤其是像“尚界 Z7”这种想用“AI造假”掩盖短板的，最直接、最优雅的回怼吗？
它没点名，但意思老明白了。
这就像班里有人抄作业，老师没当场骂，而是叫了个学习最好的同学，让他当着大家面把题做出来。
效果，比老师说几句“要认真学习”强多了。
再配上那首《Si Tu Vois Ma Mere》，没有激昂的战歌，反而带点淡淡的忧伤，还有深沉的告诫。
它好像在说：“你看，我这老家伙，老了也能这么牛，你呢？”
这是一种无声的压力，是对时间沉淀的尊重，也是对虚假繁荣的警示。
那些想走捷径、想用“AI”填补技术空白的车企，听了不得心里发凉？
我记得有一次，我们报道一个新产品发布会，前面吹得天花乱坠，说得神乎其神，结果现场演示的时候，出了好几次故障。
那尴尬劲儿，我到现在都忘不了。
这事儿，就跟那“尚界 Z7”一样，太能忽悠，最后反而让人反感。
这事儿，不能只当热闹看。
它背后，是对汽车营销道德和品牌真实性的一次拷问。
“尚界 Z7”的“AI事件”，就像往平静的湖面扔了块石头，激起了涟漪，让我们看到了水面下的暗流。
而保时捷的回应，就像一股清流，冲淡了虚假的泡沫，更提醒了我们，汽车品牌到底该坚守什么。
消费者到底想要啥？
说到底，就是一辆能陪着他们安全、安心去任何地方的车。
是早晨通勤的从容，是周末出游的欢声笑语，是偶尔想释放激情时，车给的信心和能力。
而不是坐在车里，还担心这车有多少“AI成分”，会不会关键时候掉链子。
那些P得再美的图，说得再动听的话，都不如一次真实可靠的行驶体验来得踏实。
我有个朋友，买车的时候，被一个销售忽悠得够呛，说得天花乱坠，结果车买回来，小毛病不断，后来找人家理论，人家说：“我那是宣传策略。”
宣传策略？
这不就是忽悠吗？
所以啊，真心希望，经过这些事儿，能让一些车企醒醒：营销的最高境界，不是忽悠，是服人。
是靠实打实的技术，是靠经得起时间检验的品质，是靠真诚的沟通，来赢得消费者的心。
保时捷这次用一辆老车，一次示范，给我们上了一堂课。
它告诉我们，经典的实力，永远是最锋利的武器；而那些投机取巧的营销手段，都是昙花一现。
未来汽车市场，少点“AI生成”的奇观，多点像保时捷这样，用底蕴和实力说话的“老司机”。
让咱们买车，能回归到“开得放心”上，而不是在“P得漂亮”和“说得动听”之间纠结。
这，才是对消费者最大的尊重，也是对汽车产业最好的守护。
本文致力于传播正能量，不涉及任何违规内容，如有侵权请联系我们协商处理。
全部评论 （0）