不到20万 650km续航 近3米轴距 悬浮大屏 头枕音响？这还是本田？

不到20万 650km续航 近3米轴距 悬浮大屏 头枕音响？这还是本田？！

各位车友, 你们有没有发现最近的汽车圈越来越魔幻了?说起本田, 大家第一反应是不是还停留在那个"买发动机送车"的时代?但今天我要跟大家聊的这台本田P7, 真的颠覆了我对本田的认知. 不到20万的价格, 650km续航, 近3米轴距, 还有头枕音响... 这还是我们熟悉的那个本田吗?

一个做了几十年燃油车的品牌, 突然间在电动车领域玩出了这么多花样 , 确实让人刮目相看.

外观设计真的很有料

老实讲, 本田P7的外观设计真的打破了我对本田"佛系"设计的固有印象.4750×1930×1625mm的车身尺寸, 往那一放就是纯纯的气场担当 .

最让我印象深刻的是那个前脸设计, 封闭式格栅配上贯穿式LED日行灯, 还有那个全新的扁平化"H"标, 第一眼看上去还以为是哪个新势力品牌的车.这种机甲风的设计语言, 确实跟以前那个温和的本田形象差了十万八千里 .

车身侧面那条流畅的线条, 配上隐藏式门把手和悬浮车顶的设计, 整个侧面看起来就像一只蓄势待发的猎豹. 尾部的"C"字形尾灯, 点亮后的辨识度也是拉满了.

内饰配置让人眼前一亮

进到车内, 我的第一感受就是:这真的还是本田吗?12. 8英寸的多媒体屏幕配上10. 25英寸的空调控制屏, 这种双屏组合在20万级别的车上可不常见 .

最让我惊喜的是那个9. 9英寸的液晶仪表和HUD抬头显示的组合.开车时重要信息直接投射在前挡风玻璃上, 确实能减少低头看仪表的次数, 这个设计很贴心 .

座椅方面也是下了血本, 麂皮绒打孔座椅摸起来手感确实不错, 关键是还配了16个扬声器的BOSE音响系统.前排双头枕音响这个配置, 我之前只在一些豪华品牌的车上见过, 没想到本田也玩上了 .

空间表现超出预期

2930mm的轴距, 说接近3米一点都不夸张 . 我1米75的身高, 调好驾驶位后, 后排腿部空间还能轻松翘二郎腿. 要知道, 这个轴距数据放在同级别车型里, 绝对算是第一梯队的水平.

后备箱从471L扩展到1485L, 这个数据也很实在. 平时买个菜、放个婴儿车什么的完全没问题, 即使是搬家或者长途旅行, 装载能力也完全够用.

续航和动力够给力

650公里的CLTC续航里程, 这个数据在同级别车型里绝对算是头部水平 . 如果平时就是城市通勤, 一周充一次电完全够用. 即使是周末来个短途旅行, 也不用太担心续航焦虑.

动力方面, 200千瓦的电机功率, 272匹的最大马力, 420牛米的扭矩,完全不虚同价位的燃油车 . 5. 8秒的零百加速时间, 红绿灯起步绝对能让你体验到电动车的推背感.

智驾配置很实用

Honda SENSING 360+系统,虽然名字听起来有点复杂, 但实际体验下来确实很实用 . L2+级别的辅助驾驶, 高速跟车、车道保持这些基础功能都有, 关键是调校得比较自然, 不会有那种突兀的感觉.

智能泊车功能对于新手司机来说简直是福音,侧方停车、倒车入库都能自动完成, 再也不用担心停车技术不过关了 .

坦白讲, 广汽本田P7确实给了我不少惊喜. 不到20万的价格能买到这样的配置和续航, 性价比确实很香. 虽然本田在电动车领域起步比较晚, 但这次P7的表现让人看到了本田的诚意.

你们觉得这车怎么样?会考虑入手吗?欢迎在评论区聊聊你的看法!