你看，最近我在挑四台入门紧凑车，预算七万多就能落地，省油又好开，还得看起来不俗。于是把四台车放进一个对比里，看看谁更合日常代步。它们是奇瑞艾瑞泽5、长安逸动Plus、吉利帝豪四代和荣威i5。
价格和动力先放在一起说。艾瑞泽5官方指导价5.99-8.58万；逸动Plus7.29-10.39万；帝豪四代6.99-12.90万；荣威i56.79-9.99万。动力总成基本都是1.5L自然吸气+CVT，逸动Plus则是1.6L自吸+CVT。
尺寸方面，逸动Plus是四台中最长，车身长度达到4730mm。艾瑞泽5最宽，宽度1825mm。帝豪四代和荣威i5则处在标准紧凑区间。具体数字大致是：艾瑞泽54570×1825×1482，逸动Plus4730×1820×1505，帝豪四代4638×1820×1460，荣威i54607×1818×1489。
动力、油耗和驾驶感受方面，四款都走自吸+CVT的组合，目标是省油、好开、维修省钱。艾瑞泽5的1.5L调校偏轻快，城市起步灵活，综合油耗大约5.8-6.2L；底盘偏硬朗，路感清晰，三大件口碑稳定。逸动Plus的1.6L低速动力更充足，高速也更从容，油耗约6.0-6.5L，底盘偏舒适。帝豪四代的1.5L被视为国民家用标杆，动力线性且平顺，油耗5.7-6.1L，底盘均衡。荣威i5的1.5L偏柔和，城市代步更舒适，油耗5.8-6.3L，底盘偏软，但动力输出略显不足。综上，帝豪四代在油耗上往往最省，艾瑞泽5和荣威i5接近，逸动Plus略高些。
外观方面，年轻化定位各有风格。艾瑞泽5走的是稳重耐看：前脸横向镀铬、线条笔直，运动感不强。逸动Plus以熏黑蜂窝中网和红色饰条，前脸更偏前卫，轿跑气质最强。帝豪四代用星河涟漪中网，前脸看起来细腻大气，线条圆润，稳重又不失年轻感。荣威i5则以犀利的大灯和底部绿装饰，前脸显得激进，辨识度最高，最能体现个性。
空间和内饰配置各有侧重点。后排纵向方面，逸动Plus最长，腿部空间最好；后排横向方面，艾瑞泽5最宽，坐三人也相对宽松；帝豪和荣威i5的空间也算充足，日常通勤家用没有压力。内饰方面，帝豪四代做工最出色，软质包覆多，标配倒车影像、定速巡航、自动驻车，性价比高；逸动Plus内饰偏运动风，大屏更大，配置更丰富；艾瑞泽5内饰较简朴，硬塑偏多，入门配置不豪华但够用；荣威i5科技感强，中控大屏出色，但低配相对简单。
用车成本、保值率和品控方面，四款都是国产入门车，配件便宜、维保费低。维修网络方面，艾瑞泽5和帝豪四代网点最多，便利性最好；逸动 Plus和荣威i5的维保稍高一点。保值率方面，帝豪四代领先，其次逸动Plus，再是艾瑞泽5，荣威i5因市场保有量偏低，保值稍弱。品控方面，帝豪四代整体最稳，艾瑞泽5耐用性也不错，逸动Plus细节做工也好，荣威i5的小毛病相对多一些。
如果要给不同场景一个简单的选法：预算有限、七万内落地、以纯代步为目标，艾瑞泽5最合适，起步价5.99万，轴距和空间够用，省油省心，但内饰和配置偏简。想要运动感、并且要更大空间、日常家用占比高，逸动Plus是更爽的选择，车身更长、1.6L动力更猛，后排也最宽。若把“全能”放第一位，帝豪四代是最稳妥的选择，综合性价比最高，平顺省油、做工与配置都不错、保值也稳。追求个性外观和科技感的，荣威i5最合适，前脸独特、内饰科技感强，但保值和动力没有优势。
你在这几条里，会怎么权衡？
