自2019年老头乐野蛮生长以来，短短不到7年时间，与老头乐深度合作的作坊已经遍布整个下沉市场。
光是老头乐旗下的品牌，就已从复刻大G，扩展出了拼装兰博基尼、组装迈凯伦、三蹦子套铁皮、简易铅酸车。目前“老头乐”累计交付量破百万台，已成为中国车圈不容忽视的一股势力。
就在今天，荆州交管局召开了马年的第一场行动——非标车整治大直播，准备再次给老头乐圈子带来点新东西。
新国标临牌倒计时，9月1日零点准时作废！
老头乐还没普及驾照牌照，交管局转头就在路口上，把超标电动车的查处狠度又卷了一大截。
为了帮市民买好车，厂家自研了不少套路，具体到老头乐的忽悠领域，作坊此前已推出过不用上牌、不用保险、以及不用考驾照三大特权。
相比此前不用管的最远跑出五十迈的老头乐，最新发布的整治通告，在罚单狠度上又上了个新台阶：
新通告可查最小违规车型从带娃车降至老头乐；最重罚金从两百元提升至两千元；无证驾驶老头乐直接抓人拘留从零提升至天天查。
一句话总结，就是罚得更狠、更彻底！
而这一改动得益于新通告采用的首创过渡期清零。
所谓过渡期清零，即临牌到期后号牌直接作废。
通俗点解释，就是旧车以前能骑，现在不能骑，二者结合起来的后果，有点类似于你骑了五年车一觉醒来变成了违法分子。
罚款狠度往上走之外，这次全新整治还通过配备以旧换新，拉动了报废旧车和换上新车。
路口上，周宇健提到，当时交警为了测试老头乐靠不靠得住，专门在早高峰里去追击，连跑了三十米三百米，发现铁皮只有两毫米没有任何防撞。
总之，新一代临牌作废作为铁律，在罚款、扣车的抓人狠度上不断加强，采用新旧分类查处的交管部门也多了一份重要助力，其抓人的胆量得以继续变大。
而这项新通告，也率先搭载到了荆州四平两个旗舰城市——荆州和四平上，新规定已于8月1日开启查处。
其中，搭载临牌作废的四平黄底黑字车，罚款两百起，相比搭载旧标红牌的荆州车贵不到哪去；
搭载老头乐查扣的荆州路口，直接抓人拘留，相比搭载红牌罚单的两轮车重得多。
先用上最新、最狠的查处通告，无疑是荆州和四平的牌面。
不得不说，前者开出上百张罚单、后者扣留数十辆老头乐的实绩，是帮助交管局连续三个月稳居查处非标车第一的汗马功臣。
不过荆州和四平之后，肯定陆续会有越来越多的全国城市搭载上临牌作废。
最起码，已成为“隐患”的老头乐，有望下放到报废场里去。
目前搭载旧牌的最便宜车型，为定价一千五百的新国标车，在今年，新国标车或许能卖到三千块及以上的天价。
换车店两类新车亮相！
8月1日的早高峰上，红门路市场公开了两类全新车型：定位风尚代步的新国标车，以及首款合规带娃的锂电两轮车。
新国标车首次亮相带来一款限速二十五的全新最高车速，全系搭载以旧换新补贴。
外观首搭全新的脚踏板，可以根据骑车人上车位置自动助力、智能限速；车尾则设计为“带娃空座”，可以由车主自己戴好头盔、放好后视镜等操作。
锂电两轮车作为一款合规车，在造型上则更加小巧，装载空间也更大。
目前，两款新车透露出来的闲话都不多，最抓人眼球的还是两款车首批上路所采用的严查狠度。
两百罚单、扣车拘留、强制报废三款刚曝光的全新处罚，看上去每一个都相当大胆。
从中也可以看出，交管局打造的新国标品牌，这两款车的目标买家直接对准了有钱换车的人。
新国标品牌可能迫切需要更多车辆配合罚款通告，共同形成合力以实现多卖车上的再上一层楼。
新国标车和锂电两轮车被放在本次早高峰上，“蹭”交管局两位大哥荆州、四平的热度亮相，可能也是对其有着更高的期待，希望这两台车后续能够带动起整个换车风。
而关于新规的更多详细信息，官方表示将于9月1日零点正式揭晓，想必距离这两款车的大卖和上路，也很近了。
