【CNMO科技消息】特斯拉最新App中被发现隐藏着一段与Robotaxi相关的功能代码，暗示这家车企正准备改变维修期间的客户代步方案——用无人驾驶出租车替代传统服务代步车。
特斯拉Cybercab
回顾特斯拉的代步车历史：早期门店会让客户在维修期间驾驶新款或更高配的车型，某种程度上也是一种促成升级的体验式营销。但后来特斯拉逐渐放弃了这种做法，改为提供Uber乘车积分，或者干脆让客户自行解决维修期间的出行问题。现在，特斯拉似乎找到了一个更高效的方案：派出Robotaxi。
从逻辑上看，这套方案有明显的效率优势。传统代步车需要一整天被一个客户占用，而Robotaxi只需在客户需要的时段执行接送，其余时间可以继续在平台上接载付费乘客产生收入，而不是停在维修中心停车场里闲置。特斯拉已经掌握了客户位置、车辆所在、预约时长和往返服务中心的接送时间等全部信息，调度Robotaxi在技术上几乎没有额外障碍。对特斯拉而言，这还省去了向Uber支付代步费用或发放服务积分的成本，同时也是展示其自动驾驶能力的一种实际应用场景。
App代码中还出现了其他几种交通方式的引用：sv_transport_robotaxi对应Robotaxi，sv_transport_paid_loaner对应付费代步车，sv_transport_e_bike对应电动自行车，sv_transport_bolt则指向一个名为Bolt的选项——作者推测不太可能指雪佛兰Bolt，但具体含义尚不明确。这表明特斯拉在考虑多元化的维修代步方案，而非仅限于Robotaxi一条路。
当然，这一设想要成为现实还有前置条件。特斯拉的Robotaxi尚未在所有地区获得无人驾驶运营许可，部分市场仍要求配备安全员，不少地区的法规框架尚未准备好接纳无人驾驶车队。但在奥斯汀、旧金山湾区等无人出租车已经常态化运营的城市，用Robotaxi接送维修客户看起来是一个水到渠成的落地场景。考虑到代码仍处于内部测试阶段，具体上线时间和推广范围有待特斯拉进一步明确。
