在2026巴黎车展上，沃尔沃带来了第二代XC60的第三次改款车型。没有大刀阔斧的换代，也没有颠覆性的设计革命，但这一次改款，却让这台北欧豪华SUV在技术和体验上完成了一次关键进化——插混纯电续航一口气从79公里拉到200公里，智能座舱也迎来了谷歌Gemini语音助手的加持。更重要的是，这样一台技术底子扎实的改款车，终端裸车价可能还不到22万。
外观：细节精修，姿态更宽稳
新款XC60的整体轮廓延续了现款的设计语言，车身尺寸几乎未变，欧版长宽高为4708/1902/1655（1651）mm，轴距保持2865mm。但在细节上，新车做了不少针对性的优化。
前脸换装了全新进气格栅，45°斜向饰条重新梳理，并采用黑化风格处理，视觉上更显运动。标志性的雷神之锤矩阵LED大灯经过重新设计，日行灯光带造型简化，灯组轮廓与中网连接更紧密，整体观感更扁平利落。前包围同步调整，前脸的整体感更强。
车身侧面保持原有的挺拔姿态，熏黑后视镜、双五辐双色轮毂以及翼子板上的充电口，都传递出混动车型的身份。车尾则重点强化了横向线条，尾门、LED尾灯与后保险杠结构同步更新，拓宽了车尾的视觉宽度，让整车看起来更加宽稳，运动感也随之提升。
内饰：木饰加持，豪华感做加法
坐进车内，新款XC60的第一眼变化并不惊艳，但手触及之处却暗藏温度。仪表台与车门板结构经过优化，新增的实木饰板贯穿其中，不是零散点缀，而是连贯的设计语言，拉伸了座舱的横向视觉宽度。配合豆蔻色Nappa真皮座椅和升级后的氛围灯，木纹在暖光下的层次感远比塑料件丰富，这种“克制的精致”正是沃尔沃一贯的北欧豪华逻辑。
中控屏保持竖向布局，尺寸为11.2英寸，屏幕与周边饰板的一体化程度更高。车机系统升级为最新UX界面，并首次接入Google Gemini语音助手，支持自然语言交互，可执行路线规划、沿途点位检索、行车消息处理等操作，智能化体验明显强化。
安全配置同样走在行业前列。新一代主动安全系统依托升级后的雷达、摄像头等感知硬件，可实时识别潜在碰撞风险，必要时自动紧急转向规避险情，或启动自动紧急制动（AEB）减轻碰撞损伤。乘客开门前，系统还能监测后方靠近的非机动车并发出预警。
动力：插混续航翻倍，性能依旧凶猛
这次改款最大的技术亮点，在于插混系统的全面升级。新车搭载2.0T四缸发动机+前后双电机组成的插混四驱系统，发动机驱动前轴，后桥电机驱动后轴，电机最大功率130kW，峰值扭矩309N·m。
动力分为T6和T8两个版本：T6版本发动机最大功率132kW，0-100km/h加速5.7秒；T8版本发动机最大功率184kW，0-100km/h加速仅需4.8秒。更重要的是，动力电池容量从老款的18.8kWh（可用容量4.7kWh）直接提升到41.2kWh（可用容量37.9kWh），电池包从后备厢下方平铺进车身地板内部，WLTP纯电续航最高可达200公里，满油满电综合续航最高约1240公里。这意味着，它完全可以满足工作日纯电通勤，长途出行也毫无压力。
新款沃尔沃XC60没有盲目追随市场的浮夸风，而是用扎实的技术升级和细节打磨，继续诠释着北欧豪华的独特理解。200公里的纯电续航、更智能的座舱、更精致的材质，配合据说不到22万的终端裸车价，这台中期改款车型，恐怕要在豪华SUV市场掀起不小的波澜。
