说起最近车市里表现不错的车型，红旗H5肯定算一个。
就看它过去几个月的销量，真是挺亮眼的，比如去年十月份卖了将近一万五千辆，具体是14769辆，十一月更是往上冲，卖了一万五千一百多辆，达到了15121辆，到了十二月也差不多，卖出去了一万四千九百多辆，数字是14989辆。
你看，这几个月下来，每个月都稳稳地突破了一万辆大关，这在如今竞争激烈的汽车市场里，可不是随随便便就能做到的，特别是对于这么一款中型轿车来说，能有这样的成绩，确实让人刮目相看，也说明它确实有两把刷子。
按说这车呢，起步价就十五万九千八百块钱，这个价位，在现在市面上看，其实也就跟很多普通家用车差不多。但是，买红旗H5，大家心里都有杆秤，觉得这钱花得特别值，就是咱们常说的划算不划算，值不值这个钱，而红旗H5在这一点上，大家普遍觉得它做得很不错。
为啥这么说呢，你想啊，开一辆红旗出门，给人的感觉就是不一样。它不单单是个代步工具，更多的是一种面子，一种品味，很多人都觉得这代表着一种身份，一种格调。虽然它整体的定位和价格，可能就是奔着家用市场去的，让咱们老百姓也买得起，开得舒服，但它身上带着的那个红旗的牌子，就让它一下子跟那些纯粹的家用车拉开了距离。
这就好像你买了一件东西，它不仅实用，还能让你在朋友面前觉得特别有底气，这就是红旗H5的特别之处，它把实用和象征意义结合得挺好。
说实话，现在电动车、混动车发展得那叫一个快，大街上新能源车是越来越多，选择也特别多，感觉就像一股大潮，来势汹汹，发展得特别猛，像冲锋陷阵一样。按理说，传统燃油车市场多少会受到点冲击，不少人可能都会转去考虑新能源车。
红旗H5这边，销量却能一直这么稳，甚至可以说是不受啥影响，这背后肯定有它的道理。很多人还是更喜欢传统燃油车那种加油就能走，跑长途没顾虑的踏实感，不用担心充电桩够不够，或者续航够不够的问题，这种踏实是电动车暂时还不能完全替代的。
而且，红旗H5作为一辆挺有名气的中型轿车，空间大，坐着舒服，内饰看着也挺有档次，开起来也比较稳当，整体给人的感觉就是大气又实在。对于那些看重车的可靠性、日常使用的便捷性，又希望车子开出去有点档次，但预算又不像买豪车那么高的朋友来说，红旗H5就成了一个特别合适的选择。
它把实用、面子、价格这几方面平衡得特别好，所以即便新能源车再怎么火，它依然能抓住不少人的心，成为很多人的首选，让大家觉得，买它，没错，能满足日常家用，又能兼顾一些对品牌和形象的需求，所以才能持续卖得这么好。
全部评论 （0）