这可能是紧凑型家轿市场最具冲击力的一次自我革命:当吉利第5代帝豪把车长拉到4815mm,轴距推到2755mm,它已经不比一些中型车小了 。
更让人惊讶的是,这款常年价格亲民的国民家轿,居然换上了最大功率133千瓦的1.5T涡轮增压发动机 。
从官方释放的黑棚视频能看出,第5代帝豪彻底换上了吉利4.0时代的家族设计语言。前脸是那种大尺寸的盾型中网,里面搭配了直瀑式的镀铬格栅,和两边特别犀利的LED大灯连在一起,整体感觉既舒展又有力量感 。
仔细看,灯组下面的导流槽尺寸比之前更大了,还加了对称的双“L”形镀铬件,运动感提升了不少。车身侧面用了双腰线设计,窗框和侧裙都配上了镀铬装饰条,全新的18英寸密辐条轮毂显得挺高级 。
车尾部分,平直的尾灯通过黑色饰板连接,形成贯穿式的效果,尾箱末端做了上翘的小鸭尾,后包围则用贯穿式镀铬条和仿双边共双出排气来点缀,整体看起来更运动也更时尚了。
尺寸绝对是这一代帝豪最突出的亮点。新车的长宽高达到了4815/1885/1480mm,轴距为2755mm 。对比一下现款帝豪的4638/1820/1460mm车身和2650mm轴距,新车长度增加了177mm,宽度多了65mm,高度提升了20mm,轴距直接加长了105mm 。
这个尺寸数据,已经逼近了很多B级轿车的水平,真正实现了“A级车的定位,B级车的体验” 。
动力系统这次也来了个大升级。第5代帝豪换装了1.5T涡轮增压发动机,最大功率133千瓦,峰值扭矩预计达到290牛·米 。作为参考,现款帝豪全系搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率是88千瓦 。根据申报信息,新车预计也会继续提供1.5L自然吸气发动机的选择。
帝豪家族上市至今已有16个年头,热销全球30多个国家,累计销量超过了400万辆,并且实现了累计164个月销量破万 。
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