10万公里见证：我的唐DM-i日常用电与长途用油记录

十万公里长测 我与唐DM-i的日常相伴

每天清晨插上充电枪已成为肌肉记忆。112公里纯电续航在2022年提车时确实略显紧张，但配合每天充电的习惯，完全覆盖了我的通勤半径。如今仪表盘上的里程数刚突破十万大关——65000公里用电，35000公里用油，这个数字分布意外地映照出我的生活轨迹。

通勤路上最享受电机起步的静谧。穿过早高峰车流，轮胎压过雨水路面时能感受到佳通轮胎的局限。九万公里时换上新胎，抓地力改善明显。这套混合动力系统在城乡道路切换得不着痕迹，只有瞥见中控屏上的能量流图示，才意识到发动机何时介入。

亏电油耗稳定在5.5L/百公里，这个数字三年来始终如一。夏天在车里午休时，空调持续运转两小时耗电约15%，这时特别庆幸选择了插混车型。随车配备的放电枪在野外露营时派上大用场，连接电火锅时孩子们总是兴奋地围过来。

保养时技师惊讶于车况保持得如此完好。除了常规更换机油机滤，只换过空调滤芯和刹车片。电池衰减几乎难以察觉，这让我对实现50万公里目标更有信心。朋友常调侃这车不保值，我却觉得，当车辆真正融入生活，保值率反而成了最不需要在意的参数。

中控屏的安卓系统至今流畅，孩子最爱用语音控制点播故事。我们在这辆车里度过了无数个往返兴趣班的傍晚，每个周末去郊外的短途旅行。它见证着家庭生活的每个片段，就像个沉默的伙伴。

最近OTA升级新增了纯增程模式，在拥堵路段体验更好了。看着路上越来越多的绿牌车，想起三年前选择插混时周围质疑的目光。现在可以坦然地说：适合的才是最好的。如果重来一次，我依然会做同样的选择。