近日，我们从拍摄到领克旗下全新中型轿车——领克07 EM-P实车照片。该车基于CMA Evo架构打造，采用了领克的第二代设计语言，进一步释放了对立美学的内蕴。同时，该车搭载领克EM-P插电式混合动力系统。新车预计将于今年上半年正式上市。
外观方面，领克07 EM-P通过采用The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，带来极为强烈的运动感与前瞻性。“h”形样式的“破晓之光”LED日行灯带来极强的辨识度。下方两侧的分体式头灯组及贯穿式的黑色饰板呈“一”字排布，不仅提升了张力表现，也带来绝美的层次感体现。前杠两旁上挑的导风口造型别致，并与牌照框下方的进气口相连，不仅动感十足也为车辆提供了散热保证。
颇具型格的侧颜流露出领克07 EM-P外在的肌肉美感。低矮的车头进一步降低了空气阻力的增加；黑化的车柱及后视镜外壳看起来年轻动感。隐藏式的电动门把手则将显著的腰线及车门下方的折痕，通过线条勾勒带来力量感的释放。轮胎采用245/40 R19规格，黑白双拼的轮毂造型看上去更加惊艳。车身长宽高尺寸4827*1900*1480mm，轴距2843mm，定位于中型轿车。
方寸而矫健的的尾部让领克07 EM-P看起来更具赏析性。后备箱上方凸出的小鸭尾难掩对于速度的憧憬。贯穿式的尾灯通过四个矩形的造型，进一步提升了夜间的辨识性。后杠两侧的反光警示条起到了很好的示宽性；下方大尺寸的黑色扰流板更是将运动氛围直接拉满。
来到车内，领克07 EM-P沉浸式的智享空间与浓郁的科技元素，营造出前卫而舒享的驾乘感受；伴随着空调出风口下方氛围灯的律动，带来绝美的时尚演绎。12.3英寸全液晶仪表盘画质颗粒感细腻，显示内容丰富。双D形多功能方向盘带来极强的操控感，右后方的电子怀挡操作便捷。15.4英寸中控屏幕拥有超窄边框设计和2.5K分辨率，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统及左、右各15度的偏转角度，为前排乘客提供了不同的视觉展现。另外，该车在中控台下部还配备了功率为50w、带有冷风散热的无线充电面板，以及两个功率可达60w的USB Type-C接口。
乘坐方面，领克07 EM-P全车采用皮质包裹座椅，前排一体式的运动造型不仅完美的支撑性，也用侧翼的包裹度营造出人车合一的整体感。后排座椅支持比例放倒模式。另外，该车还配有主/副驾驶多向电动座椅调节、胎压显示、可开启全景天窗、后排空调出风口，USB Type-A/C接口各一个及哈曼卡顿音响等。
动力方面，领克07 EM-P采用插电式混合布局；其中，汽油机搭载1.5L直列四缸涡轮增压发动机；最大功率120kW（163马力），最大扭矩255N·m；
电动采用前置单电机，电动机最大功率和最大扭矩分别为160kW（218马力）及350N·m；系统综合功率280kW（381马力），综合扭矩615N·m；匹配3挡混合动力专用变速箱；采用前置前驱形式。同时，关于该车的动力电池容量以及纯电续航能力目前暂未得知，具体可参考领克08 EM-P车型。
小冷点评：作为领克旗下全新中型轿车，领克07 EM-P通过用CMA Evo架构及第二代的设计语言，进一步诠释了对立美学的造诣。并且出众的动力属性既带来高效的燃油经济性，也不必担心里程上的焦虑。尽管目前只有实车到店的图片作为参考，具体上市周期可能要等到上半年，但对于它的期待，相信也是更多消费者的心声。毕竟，SUV版本的领克08 EM-P已经推出，轿车版的紧随其后也是情理之中的事情。那么对于这样一台灵感、美学融合在一起的高颜值中型轿车能否再次获取你的芳心呢！欢迎评论区留下你的答案。
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