夜间开车最让人烦躁的事，莫过于后方车辆全程开远光灯，强光透过后视镜直射眼睛，视线瞬间白茫茫一片，看不清前方路况，变道、刹车都提心吊胆。很多车主只知道车内后视镜有防眩目拨片，却不知道外后视镜也自带防眩目功能，两种防眩目的工作原理完全不同，不少人开了好几年车，从来没用明白这个实用配置，今天一次性讲清楚内外后视镜防眩目的区别，顺带教大家夜间行车避强光小技巧。
先说车内手动防眩目后视镜，也是十年以上老车最常见的配置，镜子下方有一个小小的塑料拨片，白天拨到前方正常反光，夜间后方强光刺眼时，往后拨动拨片就能开启防眩模式。它的结构是双层玻璃，一层正常反光层，一层微弱反光的折射层。正常状态下，光线直接反射到驾驶员眼睛，视野清晰；拨动拨片后镜片倾斜，强光不再直接反射，而是通过内层微弱折射，光线亮度大幅降低，不会晃眼，同时还能模糊看清后方车辆轮廓。
手动防眩目有明显短板，每次遇到远光都需要手动拨动，车流大、频繁遭遇远光车辆时，来回拨动很麻烦，操作分心还影响驾驶安全。现在新款车型大多配备自动防眩车内后视镜，镜片内部带有感光传感器，实时检测后方光线强度，一旦强光照射，镜片自动降低反光亮度，光线减弱后自动恢复正常，全程不用手动操作，夜间行车省心很多。
外后视镜防眩目分为普通低配和高配电子自动款。低配车型外侧后视镜没有防眩功能，后方远光直射时依旧刺眼；高配车型左右外后视镜同步搭载自动防眩，和车内后视镜联动感光，后方强光到来同步变暗，全方位隔绝刺眼灯光。很多车主只调车内镜子，忽略外侧后视镜，超车、变道时侧方强光依旧干扰视线，有电子防眩外后视镜一定要利用起来。
很多人疑惑，防眩后视镜是不是会完全看不清后方车辆？并不会，它只是削弱强光亮度，车辆轮廓、刹车灯、转向灯依旧能清晰分辨，只是消除刺眼光晕，不会影响判断后方车距。但如果后视镜表面布满灰尘、水渍，防眩效果会大打折扣，夜间行车前简单擦拭镜面，能提升强光过滤效果。
分享几个搭配防眩后视镜使用的夜间行车技巧，双重规避远光干扰。第一遇到后车常开远光，可以轻点几下刹车提醒对方切换近光，多数车主会主动关闭远光；第二夜间尽量跟车拉开安全距离，减少强光长时间直射后视镜；第三不要贴深色后视镜膜，会遮挡视线，也会削弱防眩镜片的折射效果。
还有一个常见误区，有人觉得防眩后视镜可以完全杜绝远光干扰，事实上强光距离过近、光线强度过高时，依旧会有轻微光晕，只能大幅缓解刺眼程度，不能完全隔绝。手动款记得夜间及时拨动拨片，自动款不要遮挡后视镜后方感光探头，探头被遮挡会失去自动变暗功能。
小小的后视镜防眩配置，看着不起眼，却能大幅提升夜间行车安全，减少强光刺眼带来的视线短暂空白。搞懂内外后视镜防眩的工作差别，正确使用这项配置，夜晚开车再也不用被后车远光晃得睁不开眼，行车安全性提升一大截。
