35.3万元起搭载华为乾崑智驾，一汽奥迪Q6L e-tron家族开启预售

最近想换辆纯电SUV的朋友，可能要注意了。7月26日，一汽奥迪Q6L e-tron家族正式开启预售，先享价35.3万-40.3万元，涵盖Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron两款车型，8月就将正式上市。作为奥迪PPE豪华纯电平台的首款国产车型，它的到来，或许能给豪华纯电市场增添新选择。

先聊平台。PPE平台是奥迪与保时捷联合开发的豪华纯电架构，最大特点是「德国精工+中国智慧」的融合——既保留了德系车对机械素质的执着，又针对中国用户需求做了本土化适配。上周刚结束的全国媒体试驾中，这点的感受最直观：开着Q6L e-tron跑高速，底盘扎实得像贴地飞行；过弯时侧倾控制得当，转向手感线性，1.2圈就能打满的低速转向，窄路掉头也不笨重。试驾者感言：这操控，是能让人一眼认出“这是奥迪”的德系原味。

再看智能。Q6L e-tron的智能驾驶系统是和华为深度合作的乾崑智驾，支持无图L2级全场景辅助。实测中，它能精准识别红绿灯倒计时，自动完成路口启停；遇到加塞或“鬼探头”，预警和制动都很从容；高速上下匝道时，严格贴着标线走，几乎感受不到变道的生硬感。试驾者的评价是：不冒进、不拖沓，像老司机一样稳。车机方面，五屏联动和专属中国用户的语音助手（支持多轮对话、眼神控车），将“智能”从噱头变成了实用。

舒适性是豪华纯电的另一门必修课。Q6L e-tron的底盘用了前五连杆+后五连杆悬挂，配上前窄后宽的性能胎（前255mm/后285mm），加上FSD可变阻尼减震器，既能过滤碎石路的颠簸，过弯又能提供足够支撑。座椅填充偏运动但支撑性好，搭配丹麦B&O头枕音响，跑长途也不容易晕车——这点对家庭用户来说挺友好。

价格方面，先享价35.3万元起的Q6L e-tron，对比同级别豪华纯电SUV，配置诚意不算低。前8888名订车的用户，还能叠加装备礼（比如至高6万元的智驾+舒享包）、订金膨胀礼（1000抵6000）等权益，实际落地价还有下探空间。

8月正式上市前，现在去4S店试驾体验应该挺方便。毕竟，“德系操控+华为智能+豪华质感”的组合，能不能成为豪华纯电的新标杆，开一圈或许就有答案了。