北京时间周三凌晨。你瞧瞧，特斯拉官网那可是有大动作。就上架了预热老长时间的 “精简版”Model Y。这事刚爆出来，又一个意外情况出现，就是一款精简配置的低价版本Model 3竟然也同步亮相啦 ！
要知道。美国市场的政策，跟这个新车型的出现可说不准有啥关系。美国市场的 7500 美元电动汽车税收抵免政策，9 月底就到期。而你看，公司这时推出减配降价的新车型，很明显，就是为了提振销量么。
今年三季度在税收抵免到期前那特斯拉交付数据达到历史新高，有 49.7 万辆。这数字听起来老吓人了是不？不过，紧接着四季度销售好像要承压。你想想，政策没了，这销量的压力可不小
再看这次出的新车。特斯拉把最新推出的Model Y命名为标准版。起售价 39990 美元，比之前那个最便宜的Model Y哟（现在叫高级版哒）便宜了 5000 美元。但是，有得必有失。这续航里程，就从 357 英里下降到 321 英里了。你说难受不？不少配置也跟着没。就像车顶全景玻璃天窗，没了；前后灯带也不见了；电动后视镜折叠没；迎宾灯更是找不到影儿。车厢照明灯、氛围灯还降了级；悬挂系统质量也不如从前；座椅控制功能更是大打折扣。再看看那儿，方向盘从电动调节变成手动调节；前排座椅通风和后排座椅加热都没了；后排 8 英寸触控屏也没了踪迹。19 英寸轮毂也被换成 18 英寸的，不过呢你要是愿意花 1500 美元，也能选装 19 英寸的。
再说说同时候推出的新标准版Model 3 。起售价 36990 美元。比“高级后驱版”省了 5500 美元呢 。两款新入门车型，都是后驱系统，0 - 60mph加速时间 6.8 秒。音响系统配备 7 个扬声器，跟其他版本 15 个相比，可是减少不少，连低音炮都没有。驾驶辅助系统也有啥问题来？哦对，压根就没有自动转向功能
这新车一发布惹出来一堆事。特斯拉股价尾盘就跳水，最终收跌 4.45% ，把前一天的涨幅都完全抹去了。就那个知名特斯拉多头是叫Dan Ives 他居然都难掩失望滴情绪。他还说对这次的发布相对失望。为啥？价格也就比之前车型低了 5000 美元。华尔街担心的更长远些。减配版这新车卡在3.5万美元这个区间，一来可能分流“高级版”车型销量，二来又没办法像“3万美元以下车型”那样有力拉动销量。而且。在 3 至 4 万美元这区间，特斯拉这辆新车碰上竞品可不少。像现代汽车 。上周人家就宣布下调2026款Ioniq 5电动车价格了，平均降幅超过 9000 美元，基础版起售价就 3.5 万美元。通用雪佛兰和 2026款日产Leaf起售价都低于 3.5 万美元。通用汽车还计划明年推出 3 万美元以下的雪佛兰Bolt紧凑型电动车。曾经特斯拉可是计划推一款售价 2.5 万美元的平价电动车，但是马斯克去年给叫停。公司资源都转到自动驾驶出租车和人形机器人这些方向上了。反正，这次特斯拉新车型这走向，真让人捉摸不透啊 ，未来咋样，还真悬呐……
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