2026年8月18日，长安第四代CS55PLUS蓝鲸超擎HEV正式上市。定位紧凑SUV市场，主打对低油耗有刚性需求且不愿被充电桩限制的家庭用户。
外观与动力系统方面，核心逻辑以“减法”为探索方向，搭载自研蓝鲸超擎混动系统，采用P1+P3双电机架构及1.5T混动专用发动机，发动机热效率高达44.28%。该系统无需外接充电，完全依靠行驶中的动能回收与发动机发电来为1.7kWh的电池补能。
内饰与配置方面，省油是HEV的灵魂，官方数据显示城区工况油耗3.89L/100km，综合油耗4.78L/100km，一箱油综合续航可达1500公里。对比1.5T燃油版CS55PLUS油耗约6.9L，降幅超过40%。副驾座舱尤其受关注，配置“女王座椅”支持8触点按摩，另有电动腿托与座椅记忆。主副驾均具三档通风和加热。车内还配备星环智联双联屏、AI语音大模型与50W无线快充等，形成与同级合资竞品的差异化体验。
在混动领域的攻势中，HEV常被视为过渡方案，而CS55PLUS HEV则以“不充电、低油耗、高配置”的组合，精准切入无充电桩、油耗偏高场景的市场空白，并在10万级市场建立了独特竞争壁垒。长安集团通过此车型完善了从轿车到紧凑型SUV再到中型SUV的深度混动矩阵，致力于以成熟技术覆盖主流家用车需求，形成稳健的产品布局与市场定位。
该车定位明确，适合不便安装充电桩的家庭在一线及二线城市使用。
