预算不是很高大概在6-9万元，那么目前市面上的小型纯电车就值得考虑，不仅能够满足日常通勤代步，日常养车成本也不高。
但不同车型之间的侧重点差异非常大，有的把底盘做到越级，有的把闪充和智驾下放到了十万以内，有的则在空间上直接跨级，接下来我就给大家盘点5款公认“零差评”的热门车型，可以一起来看看。
第一款：吉利星愿
参考价格：6.18-9.18万。
星愿是当前该细分市场当之无愧的销量冠军，9月热销四万多辆，连续霸榜销量前三，其中最核心的优势在于底盘，后置后驱加后多连杆独立悬架，这是同价位绝大多数车型都给不了的硬件规格。
85kW后置电机带来3.7秒的0-50km/h加速，配合前麦弗逊独立悬架和4.95米小转弯半径，开起来还是很有感觉的，完全不像一台A0级小车。
续航类型一共有310km、410km、480km三档，全系宁德时代磷酸铁锂电池，标配液冷温控系统，480km版本快充30%-80%仅需19分钟。
空间上，70L前备厢加375L后备箱，放倒后排可拓展至1320L，全车36处储物空间，日常家用完全够用，高配版还有高阶智驾系统。
如果想要这个价位最好的驾驶质感和底盘，星愿是首选。
第二款：比亚迪海鸥二代
参考价格：盲订预扣款价格8.5万到11万元。
可能是受到了吉利星愿的刺激，比亚迪决定给海鸥进行一次脱胎换骨的换代，从A00级正式跨入A0级，轴距从2500mm拉长到2650mm，身长也加长到4205mm，座椅布局升级为五座。
关键的是这次的驱动形式也是改为后驱了，悬架升级为后多连杆独立悬架，动力从55kW跃升至95kW，最高车速提升到150km/h，这么看来主要就是对标吉利星愿去的。
车顶可见激光雷达模组，高配可选装天神之眼B辅助驾驶系统，支持全场景智能领航，而且高配39.225kWh版本搭载第二代刀片电池，支持闪充，CLTC续航420km。
如果预算稍微放宽一些，可以等到二代海鸥来，不过现在是盲订、价格还不确定，估计到时候首发还会更优惠，二代海鸥的产品力提升是非常大的，很值得等。
第三款：奇瑞QQ3 EV
参考价格：5.89-7.89万。
奇瑞QQ3 EV的轴距有越级，达到了2700mm，在小型车里面属于是更长的，已经接近A级轿车水平，后排腿部空间达到977mm，空间得房率85%，1米8的成年人也能轻松翘起二郎腿，配备了同级罕见的70L电动前备厢。
同时它也采用了后置后驱布局，310km版本搭载58kW/90N·m电机，420km版本则搭载90kW/115N·m电机，最高车速125km/h，麋鹿测试成绩76.5km/h，操控底子不错。
补能方面，30%-80%快充16.5分钟，并支持6.6kW外放电，非常适合户外露营场景。
搭载高通8155芯片和15.6英寸2.5K中控屏，集成Carmind大模型，支持AI自然语言交互，补能方面，30%-80%快充16.5分钟，驾驶辅助采用地平线J6E芯片，支持L2级辅助驾驶及自动泊车功能。
这款车价格还挺实惠，对后排空间有刚性需求，同时想要越级智能座舱体验，QQ3 EV是这个价位的高性价比之选。
第四款：零跑A10
参考价格：6.58-8.68万元。
零跑A10的续航还不错，有403km和505km两种续航选择，505km的CLTC续航在9万以内几乎没有对手，这个版本搭载53kWh电池包，配合油冷电驱系统，16分钟即可完成30%-80%补能。
智驾方面，顶配搭载激光雷达加高通8650智驾芯片，配备11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，共27个感知硬件，可实现车位到车位的全场景领航辅助。
座舱搭载高通8295芯片，流畅度和扩展性都很出色。
车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距为2605mm，定位小型SUV，后备厢容积602-1549L，空间利用率很高。
动力系统提供70kW和90kW两种功率的单电机，峰值扭矩均为150N·m，搭载七合一油冷电驱，最高车速可达160km/h。
需要长续航加最强智驾硬件，偶尔跑长途，A10是9万内的最佳选择。
第五款：五菱缤果Pro
参考价格：5.68-7.08万。
缤果Pro的价格更实惠，入门款仅需五万多元，是这几款车里面入门门槛最低的，而且403km版本还搭载3C快充，15分钟即可完成30%-80%的补能，这个充电速度在6万级车型中非常突出。
动力搭载65kW前置电机，提供330km和403km两种CLTC续航，每个续航版本均有尊享款和旗舰款可选，330km版本搭载31.9kWh电池，403km版本配备37.9kWh电池，均采用五菱自研的神炼液冷电池，全系标配3.3kW对外放电功能，方便户外露营等场景使用。
安全方面采用三纵九横五环笼式车身，高强钢占比72%，25处关键区域使用1500MPa热成型钢，车内标配12.8英寸中控屏，搭载灵语AI智控系统，全系标配超80项功能。
车身尺寸为4050/1758/1580mm，轴距2560mm，采用五门五座布局，空间上官方得房率84.8%，后备厢放倒可拓展至1370L，全车25处储物空间，预算有限但不想在充电速度上将就，缤果Pro就是比较务实的选择。
6-9万这个价位的小型纯电车，产品力已经卷到了一个新高度，几年前这个预算只能买到续航两三百公里、配置简陋的代步车，如今后驱、独立悬架、闪充、激光雷达这些配置都已经下放到了这个区间，以上这几款的销量都挺高，大家可以去线下看看，选车时不必追求所有维度都拉满，想清楚自己最核心的一两个用车场景，答案自然就清晰了。
