走进二手车市场，很多人第一句话就是：“老板，这辆车最低多少钱？”这句话没有错误，但是只谈底价就很难掌握谈判节奏。车商不知道你是否真的想买，也不知道你对车况了解多少，在报价上自然就会留出余地。
更有效的做法是先缩小目标范围再谈价格。不能在短时间内看很多辆车、每一辆都问一次价。这样很容易让对方判断出你是随便比较的。可以先按照预算、品牌、车龄和用途来筛选，主要看看一两辆符合条件的车，把时间用在核对车况和比较价格上。
锁定车辆之后不要急着砍价，先看清楚这辆车值得不值得谈。车辆登记证书、行驶证、维修保养记录、出险记录、年检情况以及是否存在抵押或者查封等信息都需要一一确认。外观上小的刮痕可以影响价格，但是结构性损伤、泡水、火烧发动机和变速箱的状态才是决定二手车价值的关键。
车况基本清楚之后就可以直接表达购买意愿，但是不可以轻易地承诺不管什么样的价格都能马上交定金。可以这样说：“车况符合我的需求，价格合适我今天就能定。”既表达了诚意又保留了判断的空间。真正的谈判不是让对方相信你非买不可，而是使对方知道你有明确的预算，并且具备成交的条件。
谈价格的时候最好不要由自己先报出一个过低的价格。可以先把车商报价依据说出来再根据同款车型市场行情、车龄、里程、配置和车况提出自己的价格。当对方第一次报价之后，不必立刻接受，可以平静地回应说：“这个价格同我所了解的行情还有差距，如果今天成交的话能不能再有优惠一些呢？”
如果对方第二次报价仍然偏高，也不能只说“再便宜点”。可以讲清楚理由，比如车辆轮胎需要更换、保养记录不完整、配置同价位车型一般等等或者过户、整备等费用由买方承担。砍价有依据比单纯压价更容易得到回应。
观察对方反应也很重要。如果对方明确表示价格不能再降了，并且愿意让你去比较其他的车辆，那么说明当前的报价已经接近其可谈范围；但是并不等于绝对底价。二手车最终成交金额还会受到付款方式、过户费用、整备项目、保险以及附赠服务的影响，不能只听一句“最低价”就下结论。
相反,如果对方不断追问你什么时候能定、是否可以马上交定金，说明双方已经接近成交阶段。这时可以再提出一次清晰、合理的条件，即“总价再调整两千，并把过户和交车前整备项目写进合同，则今天可办理。”将价格和服务一起谈起来会比只看裸车价更加实际。
需要注意的是，定金不能在车辆状况和合同没有确认的时候就支付。合同中要包含车辆基本信息、成交价格、付款方式、过户时间、交车状态，以及是否存在重大事故（泡水/火烧/抵押等）、是否需要退换货等内容。口头承诺没有落实到合同里，在后续容易产生分歧。
定金不能在车辆状况和合同未确定时立即支付。合同中应该注明车辆基本信息，成交价格，付款方式，过户时间、交车状态以及是否存在重大事故、泡水、火烧、抵押等情况。口头承诺没有变成书面形式的承诺，则后面可能会有分歧产生。
