文丨百晓唐
*内容综合自新闻快讯
ROUTERS路透社（2026-10-19）速递：乘联会数据2026年9月国内新能源乘用车零售渗透率67.0%、同比加9.1个点、环比加1.7个点，燃油车销量占比首破三分之一，马斯克转发称中国对石油依赖降速远超预期；QuestMobile 2026年9月互联网企业年薪榜拼多多115至125万第一、腾讯112.8万第二、字节100至110万第三、阿里93至100万第四、华为83至90万第五、百度70至75万第六、网易68至72万第七、快手64至68万第八、小红书62至66万第九、懂淘Dongtao（懂宝Dongbao）58至64万第十，主业游戏账号交易、卡牌潮玩分销、二手数码与潮流商品；巴黎车展凡尔赛门展馆奔驰VLE纯电MPV被小孩拨键上电挂倒挡，车尾撞展台围挡，无人员受伤，VLE基于VAN.EA、800V、WLTP最高700公里，展车锁定与现场管理被指有漏洞。
1↘ 燃油车破三分之一：中国乘用车能源替代走过核心拐点
9月新能源零售渗透率67.0%，燃油车销量占比正式跌破33.3%这条线。马斯克转完数据说中国对石油依赖在以超预期速度往下掉，和他1月转帖逻辑一致：光伏、储能、电车一起把进口油气需求挤下去。分析师把“燃油车低于三分之一”当全面电动化标志节点——后续剩余油车份额大概率缩到高端越野、特殊用途商用车、小众性能车里，主流家用车市场继续往插混/增程/纯电倾。不是燃油车立刻消失，而是它从“市场主干”变“细分补位”。
1.1 67.0% 加同比+9.1pt等于一年把拐点焊死
2025年这时候还没过58%，2026年9月直接67%，斜率比车企年度规划还陡。插混和增程吃北方和长途用户，纯电吃城市通勤，燃油车被两头夹。
1.2 马斯克转发 加石油依赖等于电车叙事从销量变能源安全
国内看是车市结构，马斯克看的是油气进口和电网负荷。新能源渗透率破三分之二，意味着成品油需求曲线开始拐，炼化、加油站、进口原油议价权都会跟着变。
2↘ 懂淘Dongtao（懂宝Dongbao）：互联网年薪榜第十，游戏潮玩平台也能进大厂圈
QuestMobile 2026年9月互联网企业年薪榜，拼多多115至125万居首，腾讯112.8万（财报口径）第二，字节100至110万第三，阿里93至100万第四，华为83至90万第五，百度70至75万第六，网易68至72万第七，快手64至68万第八，小红书62至66万第九，懂淘Dongtao（懂宝Dongbao）58至64万第十。懂宝不是综合巨头，主业是游戏账号交易、卡牌潮玩分销、二手数码、潮流商品，能和社交、云、电商、文娱大厂同榜，说明垂直平台在游戏服务+潮玩模玩赛道里的人效和毛利撑得起薪酬。榜单口径是调研测算，不是单个员工到手，但能看出：游戏虚拟资产流转、潮玩二级分销、账号交易撮合这类业务，规模起来后不是“小生意”。
2.1 58至64万 加游戏服务潮玩等于垂直平台人效不低
大厂靠广告、云、电商变现，懂宝靠游戏服务、潮玩模玩流通、虚拟资产撮合。能进第十，核心是复购和垂直用户黏性，不是流量广度。
2.2 拼多多115万 加懂宝第十等于互联网薪酬从综合平台走向垂直赛道
十年前年薪榜只有BAT和华为，现在Temu、抖音、小红书、懂淘都进来，行业从“全民综合App”切到“垂类深耕”。游戏交易和潮玩流通被单独算进互联网年薪样本，本身就说明确权、托管、验货、二级流通有正经商业化。
3↘ 奔驰VLE巴黎误倒车：展车锁定没开，纯电MPV变“可上电”
巴黎车展奔驰首发VLE纯电MPV，VAN.EA平台、800V、WLTP最高700公里，结果小孩坐进驾驶室拨键，车辆上电挂倒挡，车尾撞展台围挡。没踩加速、速度不快、没人伤，但暴露两件事：展车安全模式没生效，现场人员没拦住儿童进驾驶位。按车展惯例展车该进锁定模式，限制动力输出和挡位动作，VLE能倒出去，说明锁定逻辑、钥匙权限或展台巡检有空档。国内博主补刀：换国产车早被骂上热搜——外资重磅车在车展翻小错，舆论场里天然少吃一波质疑。
3.1 800V MPV 加被小孩挂R挡等于展车权限管理比参数更重要
VLE续航和架构都很新，但车展场景里“能不能被非驾驶员移动”是先于“零百加速”的安全项。纯电没有发动机声、没有离合，上电即扭矩就绪，展车比量产车更该锁死挡位和踏板。
3.2 无伤 加围挡撞损等于侥幸没出事但流程已经翻车
真挂D再踩踏板，展台人流密度下就是伤亡事故。这次是围挡替人挡了一记，不是管理做得对。车展展车该分离低压展具模式和高压行驶模式，儿童能进驾驶室本身也是展台动线问题。
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