8月28日全新一代智己L6正式上市，权益价19.99万起，直接杀入20万纯电轿跑主战场，看完配置，能明显感觉到智己这次打法很实在。
最让人意外的是核心技术直接不玩高配专属套路。像全线控底盘、双向18°四轮转向、800V高压平台这些以往高端车上才有的硬货，新车做到了全系标配。接近5米的大车，转弯却很灵活，老小区掉头、窄车位停车不再费劲，还有航空级三重安全冗余，不只是提升操控，更是实打实提升行车安全。
三电方面给到NEO架构，百公里能耗低，长续航版本CLTC可达850km，15分钟快充补能580km，日常通勤、长途出行都够用。再加上IM Claw龙虾AI智能体、无图NOA智驾、B&O音响、防晒天幕等配置入门就能享受到，是能配得上“入门即顶配”的口号。
放到20万这个价位，很多车型会把底盘、高压平台留给高配，智己直接下放，诚意很足。当然也不是完美，四驱、长续航大电池依旧要往上加预算。首任车主给到电池终身质保、智驾包5年免费，进一步降低用车顾虑。
高定限量版一上线就卖空，据悉后续还会补批次。而紧随9月登场的全新一代智己LS6，也会继承这套技术，20万级纯电市场，这下竞争要更热闹了。
