定价20.98万，还限量999台，这车一下子把高性能纯电轿跑的门槛拉到20万出头。以前咱们预算不够，想要四驱和亮眼加速什么的，都还得往25万以上看。现在这个吉利银河TT Ultra，直接给了425kW的四驱动力，3.8秒就能破百，还不只是账面数据，它跑极限赛道也能稳住，不掉链子。
说到底，这事对20万级纯电市场就是个全新的局面。过去这价钱，基本只能买到单电机家用车。现在，那些之前逼你在驾驶乐趣和日常实用间二选一的问题，被一步到位地解决了。比如它用雷霆16合1智能电驱这套系统，已经拿了“环青海湖能耗最低”“湿滑路面最长连续漂移”这两项吉尼斯纪录。动力猛，效率还高。
运动轿跑往往被认为硬邦邦，舒适性就差。但这台车用CCD-AI魔毯底盘加全套高阶硬件，把运动底盘的颠簸、嘈杂一锅端了。前全铝双叉臂、后五连杆悬架，配上高刚性车身。甚至连百万级豪华车用的液压衬套也用上了，悬架调校有德国、瑞典研究院，还有路特斯专家参与。城市里开能隔震长途不累，跑山刷圈又稳又有乐趣，真正做到“一车三用”。
而这套底盘还能智能切换三种模式，靠电流精准调节悬架阻尼，无论你上下班还是长途出游，甚至偶尔去赛道体验一下，都能适应。那些“不舒服”的传统印象，被它通过全球团队的研发和调校消化掉了。
年轻人买车，除了要开得爽，也讲究身份辨识度。银河TT Ultra还专属了“特罗姆瑟·峡湾蓝”车色，真碳纤维运动套件和红色卡钳，视觉辨识度一下打出来。预售的时候还给了四个权益包，不只性能和智能，连潮玩周边都打包，相当于花20万的钱，拿到30万级车型的体验。
所以说，这车的预售，不光是新款上市，更是把纯电运动轿跑的价值标准往下拉了一层。它让高性能和高智能变成“大众可以拥有的东西”，年轻人那种“什么都想要”的需求，现在通过技术进步和体系能力，真的被满足了。
驾驶的乐趣、个性表达、不再是有钱人的专利。银河TT Ultra给年轻人的第一台梦想座驾，做得更实在了。
