男子烧毁13年车龄的宝马摩托：不忍心看你被拆解，亲手送你走

最近一段火烧摩托车的视频在社交平台中疯传。看着陪伴9年的宝马F650GS被烧掉，网友们在惋惜的同时也表达了理解。

这辆摩托车是4年车龄时被现任车主购买的，到现在刚好是13年，已经到了按规定报废的年限。

只是自己的摩托车到底怎么样，车主们能不知道吗？这车到底还能不能跑，相信车主比法律法规知道的还清楚。

被烧毁的这辆摩托车购于2016年，当时才跑了3000km。这9年来陪伴了车主穿越西北隔壁，环游海南岛，见证了他从单身到成家的人生转折。

现在这辆摩托车才跑了4万多公里。但车主不希望他面临被叉车碾碎的命运，于是便选择了最为激烈的方式送别。

他将摩托车一把火烧掉，烧掉的是自己的车，同时也烧掉了近千万摩托车车主的无奈。

以前我们给摩托车设置13年报废年限，是因为那时摩托车质量很差，13年之后也确实到了报废的时候。

但随着工艺水平的发展，摩托车质量也在不断提高。能跑数10年的摩托车比比皆是，而国内却仍然执行着13年的报废法规。

但是汽车却没有强制报废年限，只有60万km的引导报废建议。

有车主算了笔账，摩托车每年行驶里程一般不会超过5000km，13年不过6万km左右，如进口高端宝马，哈雷等摩托车，发动机寿命动辄20万km以上，13年报废就意味着我们在青壮年时就放弃了他们。

或许我们是该认真考虑一下摩托车的报废年限了，之前就有人曾建议，希望延长报废年限。

可惜的是，我能查找到的最近消息是2022年商务部回应的网民建议，他们正在研究调整摩托车报废标准，但至今没有下文。

这位车主也知道，他的这把火改变不了政策，但却希望通过这熊熊火焰，让更多的人看到摩托车车主的困境。只有越来越多的人讨论13年是否合理时，变革或许才有希望。

屏幕前的你不知道有没有摩托车，不知道它还有多少年的寿命。如果这一天终将来临，你是希望将它封存起来，还是亲手为他办一场告别仪式？