不再是油改电！奔驰MB.EA平台首作全新纯电GLC，800V高压+489马力

奔驰纯电GLC九月亮相 搭载800V高压系统 不莱梅北京美产 有单双电机四个版本

最近网上老有人问奔驰纯电GLC啥时候出，这不厂家说确定了，今年九月在慕尼黑车展首发。新车不是油改电，而是奔驰自己MB.EA纯电平台首款车，这个平台花了挺长时间研发，应该是他们电动车的主力架构。

消息里说以后这车会在德国不莱梅、中国北京还有美国工厂生产。之前谍照曝光过，车头格栅设计比较高，灵感来自老款Ponton车型，车灯用了家族三叉星样式。侧面线条比较流畅，带隐藏式门把手，车尾尾灯也是三叉星造型，整体造型还算协调。

动力方面分几个版本，后驱单电机272马力，四驱双电机489马力，后续还会有AMG高性能版608马力。续航数据还没公布，但用了800V高压系统和新的能量回收技术，充电应该快一些。电驱系统是eATS 2.0，这个技术应该比之前的老款效率更高。

奔驰之前电动车销量一般，这次算是真发力了。新平台不是油改电，底盘电池布局应该更合理。不过以前的EQ系列口碑一般，这次新GLC卖得怎么样还得看价格和实际表现。国产车成本可能低点，国内消费者最关心价格能不能比同级别燃油车便宜。

设计上复古元素挺多，但好不好看还得看个人。车头格栅发光效果看着挺炫，但实用功能暂时不清楚。内饰用的是最新的MBUX系统，具体智能化功能还没详细说明，可能和特斯拉model y差不多，但屏幕尺寸什么的还不知道。

充电方面800V电压意味着能快充，不过国内超充站还不普及，可能对续航有影响。维修保养方面电动车相对简单，但电池衰减问题一直存在，厂家会不会给质保呢？另外奔驰售后网点多，维修方便这点可能优势。

之前谍照里车漆有点粗糙，可能是测试车还没打磨好。上市前应该会调整。价格方面预计和现款燃油GLC差不多，但配置更高。如果定价合理可能抢走部分model y的客户。不过国产model y降价厉害，奔驰得给出足够诚意。

这车九月份正式亮相后，实拍和试驾会陆续有消息。到时候能摸到真车就知道驾驶感怎么样。现在只能等厂家详细参数，特别是续航里程和实际充电速度这些数据。毕竟电动车就看这三个，品牌再强也得产品硬。

总之这车是奔驰在纯电领域的重要产品，能不能翻身就看它了。九月车展等官方消息吧，先看看配置价格再决定值不值得买。