蔚来汽车定位为高端国产纯电车品牌，并且换电站成为了蔚来汽车的护城河，并且凭借着各种优质服务，蔚来汽车成为很多宝马、奔驰、奥迪车主换车的选择，也因此收获了很多中产精英阶层的青睐。然而不可否认的是，无论是轿车中的蔚来ET5、蔚来ET57，还是SUV中的蔚来ES8等车型，上市后市场表现都不是特别令人满意，没想到蔚来ET5衍生出来的瓦罐车蔚来ET5T反而成了蔚来汽车销量担当。
3月份，蔚来ET5T卖出了2968辆，仅次于蔚来ES6，并且高峰期更是突破了5000辆的月销量，这可真的是无心插柳柳成荫，那么蔚来ET5T又凭借哪些优势卖的这么好呢？
外观颜值这一块，就毋庸置疑了，蔚来ET5T前脸和蔚来ET5一样，而且也是蔚来家族式设计风格，原创设计颜值确实能打。但是个人觉得后面的车厢，让整个车一下子就像猎装车一样，不但实用性更强，而且也让整车看起来更好看，更大气，至少从本人角度来看，比蔚来ET5后半部分更好看。
另外用料上，蔚来ET5T也是采用了大量的铝合金构件，本人曾经拍过测试视频，蔚来ET5T除了四个车门是钢铁的以外，引擎盖、翼子板、车尾门等都是用的铝合金，并且底盘悬架拉杆也大量的运用了铝合金，这其实也是为了减轻车身重量，但是带来的好处就是操控的时候真的很轻盈舒服。
内饰上，蔚来ET5T也没有太多的亮点，依旧是蔚来家族式风格，简洁设计，竖版的中控大屏，看电影比较难受，不过据说新款要升级成蔚来ET9同样的横版中控大屏，如果不急着买车的话，可以等一波。车尾箱里，因为是旅行车，所以蔚来ET5T在尾箱内部一边嵌入了一个可拆卸的手电灯（只有一侧的可以取下来），既可以给车内照明，也可以当做手电筒，很实用。
空间上，蔚来ET5T虽然是定位中型轿车，而且又是旅行车设计，但是实际上空间并没有想象的那么大。当然蔚来ET5T在设计的时候也侧重驾乘舒适性，取消副驾手套箱，后备箱进深也被压缩了，所以主副驾驶以及第二排座椅，即便是175cm个子，空间都十分宽裕。但是如果户外露营的话，想睡车内，那么打倒后排，脚抵到后备箱门，171cm个子，头就有小部分露出椅背了，所以建议要备一个气垫填充。
蔚来ET5T动力这一块也是家族式风格，电池包分75度和100度两种，标配四驱双电机，带高阶智驾，高速路上表现十分优秀，但是城市内就请谨慎使用。
蔚来ET5T能销量排名蔚来汽车前二，主要还是其实用性，介于SUV和轿车之间，兼具了两者优势，同时价格相对便宜，却能享受到蔚来所有的服务，你们觉得呢？
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